محرك تيار متردد
المحرك المتردد هو بمحرك كهربي يحول الطاقة الكهربية القادمة من خلال تيار متردد إلى طاقة حركية (ميكانيكية) ويتركب شأنه شأن محركات الحركة التقليدية من عضو ساكن وعضو دوار ويعمل المحرك المتردد بواسطة مجال مغناطيسي ناتج من التيار المار في ملفات دائرة الساكن يقابله مجال مغناطيسي ناتج عن تيار مستحث وجار في ملفات دائرة الدوار والجدير ذكره أن الجسم الدوار لا يمكنه قط الدوارن تحت تأثير مجال مغناطيسي وحيد
تنقسم المحركات المتردد إلى قسمين أولاهما المحرك الحثي أو التحريضي ومخترعه هو نيقولا تسلا وهو أكثر المحركات الكهربية انتشارا على الإطلاق واختراعه شكل ما يعرف بالثورة الصناعية الثانية وينعدم في هذا النوع منها وجود أي توصيل كهربي بين دائرتي المحرك ويتم توليد تيار في دائرة الدوار عن طريق مبدأ حث فرداي.
أما ثانيهما فهو المحرك المتزامن وفيه ينتقل مباشرة إلى دائرة الدوار.
مبدأ العمل
يرتكز مبدأ عمل المحرك المتردد على مبدأ تحريض فرداي الذي ينص على أن مرور التيار المتردد ينتج مجال مغناطيسيا متردد وأن المجال المغناطيسي المتردد ينشئ تيار كهربي متردد وبسربلة هذا المبدأ على المحرك المتردد فإنه ونتيجة لإن موجة التيار الكهربي هي موجة جيبية فإن المجال المغناطيسي المستحث حسبما ذكر سيكون كذلك على هيئة موجة جيبية.
سريان التيار الكهربي في الدائرتين المختلفتين (دائرة الدوار ودائرة الساكن) يستحث ويحرض وجود مجالين مغناطيسين مختلفين كذلك وعند يعترك الجزء الدوار هذان المجالان فإنه يتأثر بالقوتين الناشئتين عنهما فيستهل الدوارن بسبب اختلاف القوى وبالتالي العزوم مقدارا واتجاها.
شاهد أيضا
| |||||||||||||||||||
fa:موتور AC it:Motore in corrente alternata nl:Inductiemotor vi:Động cơ điện xoay chiều
