محرك تزامن

محرك التزامن أو المحرك المتزامن هو محرك كهربي يحول الطاقة الكهربية إلى طاقة حركيةو ينتمي إلى مجموعة محركات التيار المتردد ويتكون من عضوين دوار وساكن ويعتمد في فكرة بناءه على تحريض فرداي للحث الكهرومغناطيسي، يشابه المحرك المتزامن المحرك الحثي في أن تيار ملفات العضو الساكن ينتج مجالا مغناطيسيا يساهم إلى جانب المجال المستحث نتيجة مرور تيار كهربي في دائرة الدوار في إنتاج عزم دوران.

المحركات المتزامنة تولد مقدار ثابت من السرعة ويعتمد هذا المقدار كما في المحرك الحثي ذو القفص السنجابي على عدد الأقطاب وتردد التيار، فعدد أقطاب الساكن وتردد التشغيل يحدد سرعة المحرك الدائمة والتي لا تزيد أو تنقص، مما يعني أن سرعته لا تتأثر بثقل التحميل ونسبته.

أنواعه

تنقسم المحركات التزأمنية إلى فرعين كبيرين

• محركات مستثارة بمصدر جهد : خارجي ويفرق هذا النوع عن المحركات الحثية في أن استثارته تتطلب مصدر جهد مستمر خارجي ولذلك يلزمه فرش وحلقات انزلاق لتزويد الدوار بالتيار.

• محركات غير مستثارة : ذاتية البدء ولا تتطلب مصدر خارجي لإنها تملك دائرة كهربية داخلية تتولى عملية البدء، بمعنى أن الدائرة المستلزمة في النوع الأول مدمجة داخل هياكل النوع الثاني.

و السبب في أن المحرك المتزامن يعتاز إلى دائرة بدء ذاتي سواء مدمجة أو خارجية هو أنه لا ينتج العزم إلا عندما تصل السرعة إلى السرعة التزأمنية التي يحددها التردد وعدد الأقطاب.

وظائفه

يتمتع المحرك التزامني بكفاءة عالية في تحويل طاقة التيار المتردد إلى شغل ميكانيكي وفي وقت قصير، كما يستعمل هذا المحرك في تصحيح معامل القدرة وذلك لإنه معامل قدرته قريب من الواحد أو أنه معامل قدرة متقدم فيستعمل عمليات تحسين في بعض المولدات الكهربية.

شاهد أيضا

ملف:Tecno-engranaje.gif

بوابة الهندسة التطبيقية، لتصفح مقالات ويكيبيديا المتعلقة بالهندسة.

de:Synchronmotor Synchronous motor]] es:Motor síncrono fi:Vierasmagnetoitu tahtimoottori fr:Machine synchrone it:Motore sincrono nl:Synchrone motor zh:同步馬達