خنفساء (سيارة)

فولكس فاجن نوع 1
صورة معبرة عن الموضوع خنفساء (سيارة)
التصنيع
المصنع فولكس فاجن
الشكل والتصميم
الأداء

هذه الصفحة عن النموذج القديم من سيارة الخنفساء. إذا كنت تبحث عن النموذج الجديد انظر الخنفساء الجديدة

السيارة الخنفساء "جمال المنظر وروعة التصميم وصلابة البناء" كان ذلك شعار الألماني فيرديناند بورشه مخترع سيارة الخنفساء الشهيرة. واليوم يمر 70 عاماً على تصميم السيارة الأسطورة، التي لا تزال ظاهرة فريدة بالرغم من التراجع الشديد في إنتاجها.(بالألمانية: VW Käfer) تعرف أيضاً بالبيتل هي سيارة ألمانية من صناعة فولكس فاجن تعد أكثر السيارات شعبية في العالم، فقد بيعت في جميع أنحاء العالم بما يزيد عن 21.5 مليون سيارة من يوم إنتاجها في سنة 1939 ولكن توقف إنتاجها في سنة 2003، واختيرت سيارة القرن العشرين بعد أن تفوقت على سيارة فورد موديل T

تاريخ

ملف:Volskwagen Beetle 2.jpg
الخنفساء

بعد عرضها على الجمهور استطاعت السيارة "الخنفساء" من تحقيق أرقام قياسية في مبيعاتها عالميا، هذه السيارة التي عملت شركة فولكس فاغن على تصميمها وصناعتها، حيث تمكنت السيارة الخفيفة ذات الرونق الخاص من كسر الأرقام القياسية في مبيعاتها. حيث تم إنتاج ما يقرب 22 مليون سيارة من هذا النوع الفريد منذ عام 1945. لكن قصة "فولكس فاجن الخنفساء" بدأت في العام 1934 حيث قامت حكومة الرايخ الثالث في ذلك الوقت بتوكيل فيرديناند بورشه بتصميم سيارة الفولكس فاغن. وبعد عام واحد من هذا التاريخ أي في يوم 3 تموز/يوليو من عام 1935 تم عرض أول سيارة من هذا النموذج ذات محركات بصبابات هواء وقوة 22 حصانا.لم تكن السيارة "الخنفساء" مجرد سيارة، بل رمزا ألمانيا. فقد ولدت في فترة حكم النازية وأصبحت بعدها علامة على الاقتصاد الألماني الصاعد، ومن ثم أصبح الجيل الجديد يتباهى بامتلاكه لهذه المركبة، التي دخلت فيما بعد عالم السينما في هولي وود وكونت حجر الأساس لشركة فولكس فاغن الرائدة في عالم السيارات حتى يومنا هذا. وكانت فكرة فيرديناند بورشيه، أب هذا النوع من المركبات، تجهيز سيارة يسهل تركيبها وأن تكون خفيفة الوزن وذات استهلاك قليل. وبعد ثلاث سنوات من عرض النموذج الأول لهذه المركبة قام أدولف هتلر وضع حجر الأساس لشركة فولكس فاغن في منطقة فالرزليبن ومن ثم بناء مدينة فولفسبورغ لتصبح المقر الرئيس للشركة حتى يومنا هذا. لم تكن مدينة فولسبورغ في فترة الحكم النازي مصنعا لإنتاج السيارة ذات القبة العجيبة، وإنما لتصنيع وإنتاج السيارات الحربية لجيوش هتلر في ذلك الحين. ولكن بعد الحرب العالمية الثانية تم تدمير مصنع فولكس فاغن وغيره من المصانع والشركات لتصبح مجرد أطلال. ومن حسن حظ "الخنفساء" اكتشف الإنجليز محاسنها مما دفعهم للعمل على إعادة تشغيل مصنع الشركة، والذي كان يضم في السابق أكثر من 18 ألف عامل. أثبتت سيارة "الخنفساء" جدارتها فيما بعد حيث تم تصنيع السيارة المليون في العام 1955 ووصلت قيمتها آنذاك إلى 4000 مارك ألماني. وفي العام 1972 أصبحت هذه المركبة رائدة السيارات في العالم.

نجاح حقيقي بعد الحرب

أصبحت الخنفساء ذائعة الصيت بعد الحرب العالمية الثانية وقررت الشركة المنتجة فولكس فاجن افتتاح عدة مصانع لإنتاجها في البرازيل وجنوب أفريقيا والمكسيك ثم قررت الشركة بعد ذلك إيقاف إنتاجها في أوروبا في عام 1978 إلا ان بقية مصانع استمرت في الأنتاج حتي توقف مصنع جنوب افرقيا في سنة 1979 ومصنع البرازيل في 1986 ومصنع المكسيك في 2003

أسماء الخنفساء أو بيتل نوع 1 حول العالم

ملف:VWbubblafront 1949.jpg
الخنفساء موديل 1949
ملف:Volkswagen Kaefer Cabrio front 20070803.jpg
الخنفساء من الأمام
ملف:Volkswagen Kaefer Cabrio rear 20070803.jpg
الخنفساء من الخلف

تسمى في معظم الدول العربية بالخنفساء لكن لفظ الكلمة يختلف من لهجة لأخرى فمثلا تسمى:

بالنسبة للغات الأخرى فهي تسمى على سبيل المثال:

و هناك العديد من الأسماء المختلفة في عدة لغات حول العالم.

وصلة خارجية

سيارة "الخنفساء" متألقة رغم شيخوختها

ca:Volkswagen Escarabat cs:Volkswagen Brouk de:VW Käfer el:Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle]] es:Volkswagen Sedán eu:Volkswagen Beetle fa:فولکس قورباغه‌ای fi:Volkswagen Kupla fr:Volkswagen Coccinelle he:חיפושית (מכונית) hi:वोक्सवैगन बीटल hr:Volkswagen Buba hu:Volkswagen Bogár id:Volkswagen Beetle it:Volkswagen Maggiolino ja:フォルクスワーゲン・タイプ1 jv:Volkswagen Beetle ko:폭스바겐 비틀 ms:Volkswagen Beetle nah:Volkswagen Käfer nl:Volkswagen Kever no:Volkswagen Type 1 pl:Volkswagen Garbus pt:Volkswagen Fusca ro:Volkswagen Broscuță ru:Volkswagen Käfer sh:Volkswagen Buba simple:Volkswagen Beetle sk:Volkswagen Chrobák sr:Фолксваген буба sv:Volkswagen Typ 1 th:โฟล์กสวาเกน บีเทิล tr:Volkswagen Beetle zh:大众甲壳虫