محرك شوطين

محرك شوطين أو محرك ذو شوطين هو محرك احتراق داخلي يعمل بشوطين اثنين بدلا مما هو معتاد من محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بأربعة أشواط. ويقتصر شوطي ذلك المحرك على شوط الضغط وشوط الإشعال. هذا النوع من المحركات يستعمل بصفة خاصة في الدراجة النارية، ولتشغيل المنشار الآلي اليدوي.

ويختلف محرك الشوطين عن المحرك ذو أربعة أشواط بأنه يكمل دورته في شوطين إثنين للمكبس. ويمكنه أداء ذلك باستخدام في نفس الوقت بدء شوط الضغط ونهاية شوط الإشعال في سحب الوقود وبالتالي في طرد العادم.


ملف:Arbeitsweise Zweitakt.gif
طريقة عمل المحرك ذو شوطين : يلاحظ في هذا المثال الذي يحتوي على أنبوب لتمدد العادم وتأثيره على ضغط الوقود في غرفة الاحتراق.هذه الطريقة تجعل محرك الشوطين عالي الكفاءة من وجهة الحجم وكذلك استهلاك الوقود.

انظر أيضا

ملف:Nuvola apps kfig.svg هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.

bg:Двутактов двигател ca:Motor de dos temps cs:Dvoudobý spalovací motor da:Totaktsmotor de:Zweitaktmotor Two-stroke engine]] es:Motor de dos tiempos fa:موتور دوزمانه fi:Kaksitahtimoottori fr:Cycle à deux temps fy:Twatakt-motor gl:Motor a dous tempos he:מחזור שתי פעימות hi:द्विघात इंजन hr:Dvotaktni motor hu:Kétütemű motor id:Mesin dua tak it:Motore a due tempi ja:2ストローク機関 ksh:Zweitaktmotor ms:Enjin dua lejang nl:Tweetaktmotor nn:Totaktsmotor no:Totaktsmotor pl:Silnik dwusuwowy pt:Motor a dois tempos ru:Двухтактный двигатель si:ද්‍වී-පහර එන්ජිම sk:Dvojdobý motor sr:Двотактни мотор sv:Tvåtaktsmotor th:เครื่องยนต์ 2 จังหวะ vi:Động cơ hai thì zh:两冲程循环