كاموف
| هذه المقالة بحاجة إلى إعادة كتابة باستخدام التنسيق العام لويكيبيديا، مثل استخدام صيغ الويكي، وإضافة روابط. الرجاء إعادة صياغة المقالة بشكل يتماشى مع دليل تنسيق المقالات. بإمكانك إزالة هذه الرسالة بعد عمل التعديلات اللازمة. وسمت هذا المقالة منذ: ديسمبر 2009 |
| هذا المقال أو المقطع ينقصه الاستشهاد بمصادر. الرجاء تحسين المقال بوضع مصادر مناسبة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. وسم هذا القالب منذ: ديسمبر 2009 |
شركة "كاموف" (بالروسية: Камов) تم تحت اشراف كاموف تشكيل مدرسة لتصميم المروحيات ذات المروحتين العموديتين التي تتصف بالقابلية الفائقة للمناورة في الأبعاد الصغيرة والسرعة وسهولة القيادة.
وفي عام 1975 ترأس سيرغي ميخييف مكتب كاموف للتصاميم. وتحول المكتب وشركة"كاموف" فيما بعد تحت اشرافه إلى شركة معترف بها في العالم باسره وأصبحت ثروة وطنية وفخرا للشعب الروسي. وقامت الشركة بتصميم وصنع مروحيات مثل "كا- بي اس27" الخاصة بالانقاذ و"كا – 29" للنقل والقتال و"كا-31" الخاص بالرصد الرإداري التي يتم تصديرها إلى الصين. وسمحت تجربة صنع المروحيات ذات المروحتين العموديتين بتصميم مروحية ذات مقعد واحد للقوات البحرية، وهي المروحية "كا-50" ونموذجها المطور "كا-52" بصفتها مروحية للقتال والاستطلاع. ومن الانجازات الجديدة للشركة المروحية المتعددة الأغراض من طراز " كا-226" التي تعد أول طائرة سوفيتية حصلت على ترخيص أمريكي يثبت انها تتفق والمقاييس الجوية الأمريكية تماما. وتخصص المروحية لنقل 8 اشخاص أو الحمولة حتى 1500 كيلوغرام. وتستطيع المروحية الاستمرار في التحليق في حال تعطل أحد محركيها، الامر الذي يضمن سلامة استخدامها. ومن المشاريع المستقبلية لشركة "كاموف"، مشروع المروحية "كا – 92" السريعة الطيران التي يمكن ان تقطع مسافة 1400 كيلومترا بسرعة 500 كيلومتر في الساعة.
bg:Камов de:Kamow el:Kamov Kamov]] es:Kámov fr:Kamov he:קמוב it:Kamov ja:カモフ ms:Kamov nl:Kamov no:Kamov pl:Kamow pt:Kamov ru:Камов (ОАО) sv:Kamov tr:Kamov
