سبائك الالمنيوم

نظرة عامة على سبائك الالمنيوم الالمنيوم النقي معدن نقي ،لين ذو خواص ميكانيكية منخفظة حيث مقاومة الشد (σt=80 N/〖mm〗^2)، الاستطالة (30 %)، اما الصلادة (23 HB)، درجة انصهاره (658 Cᵒ). سبائك الالمنيوم هي سبائك من الالمنيوم، في أغلب الأحيان مع النحاس، خارصين، منغنيز، سيليكون، أَو مغنيسيوم. هذه السبائك اخف بكثير ولها مقاومة تاكل أعلى من الفولاذ منخفض الكاربون.لكنها لسيت كمقاومة تاكل الالمنيوم الصافي. ان سطح سبائك الالمنيوم النقية براقة في البيئة الجافة بسب حماية طقبة من الاوكسيد للسطح. ان التاكل الكهربائي يكمن أن يكون سريعا عندما تكون سبيكة الالمنيوم متصلة كهربائيا بالحديد مقاوم للصداء أو معادن أخرى مع إمكانية تاكل أكثر في البيئة الرطبة. تراكيب سبائك الالمنيوم مسجلة بجمعية الالمنيوم. العديد من المنظمات تنشر معايير أكثر تحديدا لصناعة سبائك الالمنيوم. سبائك الالمنيوم تمتلك مدى واسع من الخواص والصفات وهذا ما جعلها مستخدمة في التراكيب الهندسية. ان السبائك مصنفة بواسطة نظام من الارقام ويدعى هذا النظام (ANSI) أو بواسطة الأسماء محتوي على العناصر الأساسية للمكونات السبيكة وهذا يعرف بـ(DIN، ISO). لاختيار السبيكة الصحيحة للتطبيق معين يجب اخذ بنظر الاعتبار المطلية، قابلية التشكيل، قابلية اللحام، مقاومة التاكل.

اعتبارات المرونة الاستعمال الغير صحيح للالمنيوم قد يودي حدوث مشاكل، خصوصا بالمقارنة مع الحديد أو الفولاذ، الذان يظهران "تصرف احسن" بالنسبة للمصمم الحدسي، ميكانيكي أو تقني. ان تخفيض ثلثي الوزن للالمنيوم مقارنة بنفس الحجم من الحديد أو الفولاذ يعتبر هذا حافز قوي لجذب المصميمين للاستخدام الالمنيوم، لكن يجب الملاحظة ان استخدام الالمنيوم سوف يودي إلى التخلي عن ثلثي الصلابة الجزء.لذا، يعتبر البدليل المباشر للحديد أو الفولاذ بسب انه يعطي مقاومة مقبولة للاحمال البالغة الذروة. ان الزيادة في المرونة سوف تودي إلى زيادة نسبة الانحراف في الجزء ثلاث مرات أكثر. حيث ان الفشل ليس القضية ولكن ان الثني المفرط غير مرغوب بسب متطلبات لدقة الموقع والتوصيلية الكهربائية للجزء.مثال على ذالك عند استبدال انابيب الفولاذية بانابيب من الالمنيوم بنفس الحجم سوف تبدي انابيب الالمنيوم مرونة غير مرغوب بها. على سبيل المثال، زيادة المرونة في التشغيل تحت الأحمال الناجمة عن استبدال أنابيب الفولاذ للاطار دراجة مع أنابيب الالمنيوم مطابقة للأبعاد سيتسبب اختلاف في التسليط للوزن بالإضافة إلى امتصاص قوة التشغيل. لزيادة صلابة عن طريق زيادة سمك الجدران لانابيب يزيد الوزن بشكل متناسب، سوف يودي إلى انعدام مزية الوزن الخفيف مع الحصول على الصلابة المطلوبة. في مثل هذه الحالات، الالمنيوم قد يكون أفضل إذا ما تم اعادة تصميم (من حيث الابعاد) الجزء لمناسبة الخصائص المطلوبة.على سبيل المثال نعيد تصميم اطار الدراجة ونجعله ذو قطر أكبر وليس باستخدام انابيب اسمك. بهذه الطريقة سوف نحصل على صلابة معقولة بدون زيادة في الوزن كبيرة. ان الحد لهذه الاجراء هو الزيادة في حدوث الفشل. ضمن امور أخرى تعتبر أحدث نماذج من السيارات السباق مثال جيد على إعادة تصميم ألاجزاء لتحقيق أفضل استفادة من مزايا الالمنيوم.

• 1xx.x سلسلة من 99 ٪ هي الحد الأدنى من الالمنيوم • 2xx.x سلسلة النحاس • 3xx.x سلسلة السيليكون، والنحاس و/ أو المغنيسيوم • 4xx.x سلسلة السليكون • 5xx.x سلسلة المغنيسيوم • 7xx.x سلسلة الزنك • 8xx.x سلسلة القصدير • 9xx.x سلسلة متنوعة

• Duralumin (النحاس والالمنيوم) • Magnox (الماغنسيوم والالمنيوم) • Silumin (الالمنيوم، والسيليكون)

سبائك الفضائية الجوية المشتركة هذه هي سبائك الالمنيوم التي لها تاريخ طويل من استخدام الطائرات في الفضاء الجوي وغيرها من الهياكل. • 7075 الالمنيوم • 6061 الالمنيوم • 6063 الالمنيوم • 2024 الالمنيوم • 5052 الالمنيوم

مشاريع أخرى في قطاع الطيران سبائك 

وهذه هي التي تنتج حاليا، ولكن أقل تستخدم على نطاق واسع، وسبائك الالمنيوم لأغراض التطبيقات الفضائية الجوية. • 2090 الالمنيوم • 2124 الالمنيوم • 2195 الالمنيوم—حي لى أشابة، المستخدمة في مكوك الفضاء الخارجي للدبابات الخفيفة السوبر • 2219 الالمنيوم • 2324 الالمنيوم • 6013 الالمنيوم • 7050 الالمنيوم • 7055 الالمنيوم • 7150 الالمنيوم • 7475 الالمنيوم

سبائك البحرية وتستخدم هذه السبائك لقارب وبناء السفن، وغيرها من البحرية والمياه المالحة الشاطئ التطبيقات الحساسة. [6] • 5052 الالمنيوم • 5083 الالمنيوم • 5086 الالمنيوم • 6061 الالمنيوم • 6063 الالمنيوم

سبائك المشتركة السيارات هذه هي سبائك الالمنيوم التي تستخدم على نطاق واسع لهيئة أفرقة في صناعة السيارات. • 6111 الالمنيوم