جسر الشيخ عيسى بن سلمان

جسر الشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة

يرجع تاريخ المشروع إلى أوائل الثمانينات، حيث ظهرت الأختناقات والزيادة في حجم الأزدحام المرورى على طرفى جسر الشيخ حمد وخصوصا في أوقات الذروة.

فجسر الشيخ حمد تستخدمه ما لا يقل عن (90000) مركبة يوميا مما يجعله أكثر المعابر ازدحاما على شبكة الطرق.ومما زاد المشكلة سوءا حاجة الجسر الحالى الذي أفتتح عام 1973إلى صيانة ضرورية بسبب تردى وضعه نتيجة لزيادة الاستخدام.

وقد تعذر دون إنشاء جسر آخر اجراء أية إصلاحات على جسر الشيخ حمد، دون أن يسبب تأخيرات مزعجة ومشاكل مرورية معقدة.وقد تم الأختيار بعدها على ان يكون جسر الشيخ حمد الحالى يصل ما بين الزاوية الشمالية الشرقية لساحل المنامة وشاطئ المحرق عند تقاطع شارع المطار مع شارع الغوص.

والجدير بالذكر ان مشروع هذا الجسر قد كلف 25مليون دينار تقريباً ويبلغ طوله الأجمالى 5ر2 كليومتراً.

هذا ويعتبر هذا المشروع من أهم المشاريع الحيوية التي قامت بتنفيذها إدارة الطرق والذي أفتتح في يناير من عام 1997م حيث تم بناء الجسر بناءً على العديد من الدراسات المرورية التي أعدت في أعواماً سابقة.

إن هذا المشروع الهام أدى إلى انسياب الحركة المرورية بين مدينة المحرق والمنامة بشكل كبير وحل مشاكل الازدحام الموجودة من قبل افتتاح الجسر ولمواكبة النمو في الحركة المرورية خلال الأعوام القادمة بالإضافة إلى توفير بديل عند تنفيذ مشروع صيانة جسر الشيخ حمد. Shaikh Isa Causeway]]