البندقية

السكان

الاقتصاد

نبذة تاريخية

مدينة البندقية تضم نحو 120 جزيرة بمحاذاة الساحل الشمالي الشرقي لإيطاليا.

البُنْدُقِيَّةُ مدينةٌ في إيطاليا. تُعد من أشهر مدن العالم وأكثرها غرابًة وخروجًا عن المألوف. تضم مدينة البندقية نحو 120 جزيرة في البحر الأدرياتيكي ولها قنوات بدلاً من الشوارع. ويستخدم سكان المدينة القوارب بدلاً من السيارات والحافلات وسيارات الأجرة والشاحنات. وتضمَّ مدينة البندقية أيضًا جزءًا من البر الإيطالي الرئيسي. يبلغ عدد سكانها 309,422 نسمة.

ساعد الفن المعماريّ الرفيع مدينة البندقية، لتغدو مركزًا سياحيًّا رئيسيًّا. وتعد المدينة أيضًا من أكبر الموانئ الإيطالية مساحةً. والبندقية عاصمة إقليم فينيسيا أحد الأقاليم السياسية العشرين في إيطاليا.

تقع مدينة البندقية على الطرف الشمالي للبحر الأدرياتيكي على بعد 4كم من الساحل الإيطالي. وفي الحقيقة، فإن موقع المدينة على البحر الأدرياتيكي جعل منها مركزًا تجاريًّا مهمًّا منذ وقت مبكِّر يعود إلى القرن التاسع الميلادي. وأصبحت مدينة البندقية قوةً بحريةً قويةً، وبنت بالتدريج إمبراطوريةً امتدَّت حتى المناطق الشرقية لحوض البحر الأبيض المتوسط. وكانت مدينة البندقية ـ وهي في أوج قوَّتها ـ تسمَّى ملكة البحر الأدرياتيكي، لكنها فقدت مع السنين الكثير من قوَّتها الاقتصادية والسياسية. وعلى أيّ حال، ساعدت كنوز المدينة الفنِّية على احتفاظها بمكانتها مركزًا ثقافيًّا عالميًّا. واليوم، فإنَّ الفيضانات والهواء الملوث والماء تؤدي إلى تدمير المدينة بالتدريج. وقد تطوَّع كثير من الناس من أصقاع العالم المختلفة في حملات متعددة لإنقاذ مدينة البندقية التي تكون وَحْدةً حكومية إيطالية تسمَّى الكوميون. انظر: إيطاليا.

تكوِّن جزر البندقية المركز التاريخيّ للمدينة. والمركزان الصناعيان الحديثان في مارجيرا وميستر على البرِّ الرئيسي هما جزء من كوميون البندقية، وتفصل بحيرة شاطئية ضحلة جزر البندقية عن البرِّ الرئيسي. يصل طريق فوق البحيرة بين البرِّ الرئيسي واثنتين من الجزر. وتتخذ السيارات والحافلات والقطارات محطات على هذه الجزر. وتقوم أكثر من 150 قناةً مقام الطرق بوصل جزر مدينة البندقية، كما تقوم القوارب بعمليات النقل. وقد استخدمت قديمًا قوارب سوداء مستوية تُسمَّى الجندول في عمليات الانتقال بين الجزر. انظر: الجندول. واليوم، حلت قوارب آلية محل قوارب الجندول. ويقوم أكثر من 400 جسر بوصل القنوات والجزر الرئيسية في مدينة البندقية. ويصل بين المباني في الجزر معابر ضيقة.

القنوات تؤدي دور الشوارع في البندقية، وتستخدم القوارب (الجنادل) في المواصلات. معظم المباني بجانب القنوات قديمة وعمرها يحسب بمئات السنين. تربط الجسور جزر المدينة الرئيسية ببعضها.

ويشق قلب البندقية القناة الكبرى، وهي القناة الرئيسية للمدينة وتقف على جانبيها قصور من الرخام والحجارة بنيت بين القرنين الثاني عشر والتاسع عشر الميلاديين. وفي وسط المدينة، يقطع جسر ريالتو القناة. وتقع المنطقة التجارية الرئيسية للبندقية على شارع ميرسيريا الضيِّق الذي يمتد من جسر ريالتو إلى ميدان القديس مرقص الذي يُعَدُّ مركز النشاط في المدينة. وتُعدّ كنيسة القديس مرقص ـ على الجانب الشرقيّ من الميدان ـ أحد النماذج العالمية للفن المعماريّ البيزنطيّ. ويرتفع قريبًا منها برج الأجراس. تقوم على الجوانب الثلاثة من الميدان بناياتٌ تعود إلى الطراز المعماريّ في عهد النهضة. وتتخذ المقاهي أمام هذه المباني أماكن لقاءٍ محببة إلى السيَّاح والمقيمين في المدينة، كما أن هناك قصر الدوج الذي بني قديمًا قرب الميدان ليكون مقرًّا لحكام مدينة البندقية الدوجات. انظر: الدوج.

ويمكن مشاهدة الأعمال الفنية القيمة في جميع مناطق مدينة البندقية. وتحوي أكاديمية الفنون الجميلة مجموعة رائعة من اللوحات المشهورة، بما في ذلك أعمالٌ رسمها أعلام كبار، مثل: تيتان، وتنتوريتو، وباولو فيرونيز. ويقدم المسرح الأكبر في مدينة البندقية الأوبرات والمسرحيات. ويلتحق مئات الطلبة بالمدارس المعمارية والفنية والموسيقية في مدينة البندقية، وكذلك بجامعة البندقية. في مدينة البندقية عدد قليل من المتنزَّهات والحدائق. ويُعَدُّ ليدو ـ وهو ممرٌّ ضيِّقٌ من الرمل يحاذي الجزر من ناحية الشرق ـ أكثر المنتجعات الشاطئية روّادًا في أوروبا.

وقد أعطى موقع مدينة البندقية للمدينة مزايا فريدة، ولكنه سبب لها مشاكل خطيرة. فعلى سبيل المثال، تفيض المياه في أوقات العواصف الشتوية غامرةً الميادين العامة والطرق ومدمرةً المباني.كما أنَّ التعرض الدائم للماء يُضعف أساسات المباني في المدينة. وعلاوة على ذلك، فإنَّ تلوث الهواء يعمل على تآكل المباني والكثير من الكنوز الفنية الواقعة خارجها. وقد أخذت جزر مدينة البندقية تغوص بمعدل خمسة مليمترات سنويًا حتى السبعينيات من القرن العشرين. ويعتقد العلماء أنَّ سبب الغوص ـ جزئيًا ـ هو استنزاف الماء الجوفي لاستخدامه في الصناعة، لذا ضيقت الحكومة الإيطالية من استعمال الآبار الأرضية (المياه الجوفية) في المدينة. وقد زاد ضغط الماء تحت الجزر وتوقف غوص المدينة.

السكان. يتأثر سكان المدينة باستمرار بالماء الذي يحيط بهم. ويضفي الماء طابعًا خاصًا على طعامهم وسكنهم ووسائل انتقالهم. وعلى سبيل المثال، فإنَّ المأكولات البحرية هي الجزء الرئيسيّ في وجبة غداء أو عشاء نموذجية في المدينة. ولاتقوم البيوت والمباني على أرضٍ صلبة ولكن على دعامات تُدفع في الوحل. ومعظم السكان من الرومان الكاثوليك. وهناك مناسبات سنوية متعددة، علاوة على أيام العطلات الدينية، تجذب جماهير كبيرةً لارتياد المدينة. إحدى هذه المناسبات هي عيد الفداء الذي يحتفل بذكرى انتهاء الطاعون الذي أصاب المدينة عام 1575م. وفي هذا العيد الذي يستمر طوال ليلة من ليالي شهر يوليو، يقوم الموسيقيون بالعزف في قوارب مضاءةٍ عبر القنوات.كما يجري سباق للقوارب.

ومنذ عام 1950م، نزح آلاف من سكان الجزر، ليعيشوا في البر الإيطالي في مارجيرا و ميستر. وتعيش الأغلبية من سكان البندقية الآن في ميستر. وانتقل كثيرون من الناس إلى البر الإيطالي لوجود فرص عمل أوسع ولانخفاض تكاليف المعيشة هناك. وتجتذب شقق المباني الحديثة في مارجيرا وميستر الكثيرين من منطقة البندقية. وقد أقيمت بناياتٌ كثيرةٌ في الجزر قبل مئات السنين، ولذلك فإنه لايوجد ثمة مكان لبناء مساكن جديدة.

الاقتصاد. السياحة النشاط الاقتصادي الرئيسيّ في جزر البندقية. يزور المركز التاريخيّ للمدينة كل عام نحو ثلاثة ملايين سائح. وهؤلاء يمثِّلون قوةً شرائيةً مهمة للمصنوعات اليدوية التي ينتجها الحرفيون في مختلف الجزر.

وتتركز النشاطات الصناعية والتجارية في مدينة البندقية في منطقتي مارجيرا وميستر حيث تنتج المصانع في هاتين المنطقتين الألومنيوم والمواد الكيميائية والفحم الحجري والسماد والطلاء ومنتجات البترول والصلب وأشياء أخرى. وتتركز تسهيلات الموانئ في منطقة مارجيرا. وقد أوجد التطور الصناعيّ في البر الإيطالي الرئيسي في مدينة البندقية آلاف الوظائف للسكان. غير أن التطور الصناعي كان سببًا رئيسيًّا في تلوث الهواء والماء الذي يُهدد المدينة.

نبذة تاريخية. في القرن الخامس الميلادي، هرب سكان مدينة البندقية الأوائل إلى الجزر خوفًا من البرابرة الذين بدأوا يحتلون إيطاليا قادمين من شمال أوروبا. وقدكان الاقتصاد المبكِّر للمدينة يقوم على صيد السمك والتجارة. وكان السكان يجوبون شواطئ البحر الأدرياتيكي بحثًا عن أسواق جديدة. وما إن جاء القرن التاسع الميلادي حتى كان لمدينة البندقية علاقات تجارية مع القسطنطينية (إسطنبول الآن)، ومع مدن إيطالية على البّر الإيطالي، ومع الساحل الإفريقيّ الشماليّ. وتطورت مدينة البندقية لتصبح دولة مدينة مستقلةً يحكمها نبلاء.

وفَّرت السفن في مدينة البندقية وسائل التنقل للحملة الصليبية الرابعة التي امتدت بين عامي 1202و 1204م. وشارك أهل البندقية في الحروب الصليبية ـ مع الصليبيين ـ واحتلوا الإمبراطورية البيزنطية بما في ذلك القسطنطينية. انظر:

الحروب الصليبية. ولكن تنامي قوة مدينة البندقية أوقعها في سلسلة من الحروب مع مدينة جنوة، القوة البحرية المنافسة. وتمكَّنت مدينة البندقية، في نهاية الأمر من هزيمة جنوة عام 1380م والسيطرة على التجارة في الجانب الشرقي من حوض البحر الأبيض المتوسط. وأصبحت مدينة البندقية من أكبر المدن الأوروبية حيث وصلت إلى أوج قوتها في القرن الخامس عشر الميلادي حين امتدت إمبراطوريتها الاستعمارية فشملت جزيرتي كريت وقبرص وساحل دالماشيا (جزٌء من كرواتيا حاليا) وجزءًا من شمال شرقي إيطاليا. وحملت السفن التابعة لمدينة البندقية الحرير والتوابل والكماليات المنقولة إلى أوروبا من آسيا. وأصبحت البندقية مركزًا قياديًّا للفن في عصر النهضة أواخر القرن الخامس عشر والسادس عشر الميلاديين. انظر: عصر النهضة.

في أواخر القرن الخامس عشر، أبحر كريستوفر كولمبوس إلى أمريكا وأبحر فاسكو داجاما فاكتشف طريقًا إلى الهند، فانتقل مركز التجارة من أوروبا بعد ذلك إلى المحيط الأطلسي وتراجعت قوَّة البندقية. وبالتدريج، تركت المدينة مستعمراتها الشرقية للعثمانيين.

وفي عام 1797م، قاد نابليون بونابرت قواتٍ فرنسيةً واحتل مدينة البندقية. وقسَّم نابليون ما تبقَّى من إمبراطورية فينيسيا بين فرنسا والنمسا، فأصبحت مدينة البندقية تحت الحكم النمساويّ. وفي عام 1866م، أصبحت المدينة جزءًا من مملكة إيطاليا المستقلة.

وفي بداية القرن العشرين الميلادي، بدأ التصنيع في منطقتي مارجيرا وميستر. وخلال الحرب العالمية الثانية (1939- 1945م)، وضعت القوات الألمانية يدها على المدينة. وقامت طائرات الحلفاء بإلقاء القنابل على ميناء مارجيرا، ولكنها تحاشت جزر مدينة البندقية.

وفي عام 1966م، سبَّب الفيضان المدمِّر الذي أصاب معظم إيطاليا تدميرًا واسعًا لمدينة البندقية. وألحق الفيضان أضرارًا بالغةً ودمارًا بكثير من لوحات المدينة وتماثيلها. وقد تطوعت منظمات عالمية،كذلك تطوع أفراد بأموال، لمساعدة الحكومة الإيطالية لتقوم بالإصلاح والترميم.

وبعد الفيضان، قامت لجانٌ حكومية، وكذلك باحثون مستقلون، بإجراء دراسات وصولاً لأساليب للتحكّم في التلوث. وفي أواخر الثمانينيات من القرن العشرين، وافقت الحكومة على اعتماد مبالغ من أجل دعم مشروعاتٍ تهدف إلى حماية المدينة من الفيضان ومن التآكل الذي يسببه التلوث.

<a class="outlinex" href="#1"> أجزاء البندقية</a>

<a class="outlinex" href="#2"> كيف تعمل البندقية</a>

<a class="outlinex" href="#3"> أنواع البنادق</a>

<a class="outlinex" href="#4"> بنادق الحركة المزلاجية</a>

<a class="outlinex" href="#5"> بنادق حركة الرافعة</a>

<a class="outlinex" href="#6"> بنادق الحركة الانزلاقية</a>

<a class="outlinex" href="#7"> البنادق الأوتوماتية وشبه الأوتوماتية</a>

<a class="outlinex" href="#8"> خراطيش البنادق</a>

<a class="outlinex" href=""> نبذة تاريخية</a>

البندقية سلاحٌ ناري يُسْنَد إلى الكتف أثناء إطلاقه. ويستخدم الجنود البنادق في القتال، كما يستخدمها الناس في صيد الطرائد وفي المنافسات في مباريات الرماية.

تختلف البنادق الحربية عن البنادق الرياضية اختلافًا كبيرًا. فالبنادق الحربية متينة البناء، ومصممة بحيث تعمل في أصعب الأحوال. وتكون البنادق الحربية إما شبه أوتوماتية أو أوتوماتية، ويمكن إطلاق الرصاصات في البندقية الأوتوماتية واحدة تلو الأخرى بضغطة واحدة على الزناد. أما أكثر بنادق التصويب والرماية فتعمل باليد بعد كل طلقة، فضلاً عن أن تصميمها يتميز بمراعاة الجانب الجمالي إضافة إلى الدقة.

أجزاء البندقية

تتكون جميع البنادق من أربعة أجزاء رئيسية هي:

1- السبطانة (الماسورة) 2- المقبض 3- أجزاء الحركة (آلية التشغيل). 4-أجزاء الرؤية (المسددة).

أجزاء البندقية يمكن تركيب منظار صغير على بندقية رتاج تكرارية لتقريب الهدف. والبنادق ذات الحركة الرتاجية من أكثر البنادق التكرارية شيوعًا.

والماسورة أنبوب من الصلب المتين، به شقوق حلزونية محفورة من الداخل تسمى القناة المحزَّزة. ويسمى الطرف الأمامي للماسورة الفوهة بينما يطلق على طرفها الخلفي الكعب (الترباس).

ويساعد مقبض البندقية على الإبقاء عليها ثابتة أثناء الإطلاق. ويمتد الطرف الأمامي أسفل الماسورة. تصنع مقابض البنادق الحربية من الخشب أو البلاستيك أو الألياف الزجاجية. وتتميز كثير من بنادق الرماية بمقابض مصنوعة من الخشب الثمين ذات نقوش زخرفية أو شقوق تساعد على إحكام القبضة عليها، وهذه تسمى القابضة.

ويعتبر أُسلوب أداء البندقية آليتها الأساسية. ويشتمل على الأجزاء التي تزوِّد حجرة الإطلاق بالطلقة. وهي تطلق الرصاصة ثم تلفظ الطلقة المستعملة للخارج.

تستخدم أجزاء الرؤية في توجيه البندقية. وحين تكون البندقية في وضع التصويب السليم يجب أن يكون جهاز الرؤية الأمامي والخلفي والهدف جميعًا على خط واحد. ويوجد في عدد كبير من بنادق الرماية أجهزة رؤية مقرِّبة تجعل الأهداف البعيدة تبدو أكثر وضوحًا. أما في البنادق الحربية فيقتصر استخدام أجهزة الرؤية المقربة على أعمال القناصة.

كيف تعمل البندقية

كيف يعمل التحزيز الحلزوني. التحزيز الحلزوني أخاديد لولبية على امتداد باطن ماسورة البندقية (إلى اليسار). وتسمى السطوح الرقيقة للماسورة المرتفعة قليلاً بالأراضي. فعند إطلاق البندقية تزود الأخاديد الرصاصة بحركة لولبية، وهذه الحركة تؤمن للرصاصة الثبات على الاتجاه وزيادة في المدى. والاحتكاك الذي تحدثه السطوح يترك أثره في الرصاصة (أقصى اليسار).

تكون البندقية في حالة استعداد للإطلاق حينما يتم تزويد حجرة الإطلاق بطلقة (رصاصة)، ثم توجه البندقية صوب الهدف ويضغط على الزناد، فترتطم المطرقة أو إبرة إطلاق النار بالطرف الخلفي للطلقة، وتشعل الفتيل فيقوم الفتيل بدوره بإشعال المسحوق الدافع داخل الطلقة. وعندئذ يحترق المسحوق بسرعة مما ينتج عنه ضغط يدفع الرصاصة داخل الماسورة. ويتسبب التَّحزيز في قناة الماسورة في دوران الرصاصة. ولا يمكن للرصاصة بدون حركة الدوران أن تبقى موجهة للأمام أثناء انطلاقها، بل تنقلب مرة بعد أخرى. كما أن حركة الدوران تزيد من دقة إصابة الرصاصة للهدف.

أنواع البنادق

تُصنََّّف البنادق ـ حسب نوع العمل ـ إلى بنادق تعمل باليد، وبنادق أوتوماتية، وشبه أوتوماتية. أو طبقًا لاسم مصمم البندقية أو منتجها، مثل بندقية ريمنجتون، وبندقية وينشستر، أو تبعًا لعيار البندقية. وقد يشير العيار إلى القطر الداخلي للماسورة أو قطر الرصاصة المستخدمة في البندقية. ويقاس العيار بالمليمتر أو بالكسور العشرية للبوصة.

ثمة ثلاثة أنواع من البنادق المستمرة، التي تعمل يدويًا، بالترباس، أو بالرافعة أو بالانزلاق، وتتميز هذه البنادق بخزن قابضات الطلقة والتي تزوِّد حجرة الإطلاق بالطلقات. ويتم التحكم في النوعين الآخرين من البنادق الأوتوماتية وشبه الأوتوماتية عن طريق بعض القوى التي يحدثها انفجار الطلقة في حجرة الإطلاق.

البنادق المشهــورة

استخدمت البنادق القديمة في الصيد، وإصابة الأهداف الرياضية والمعارك كما استخدم نفس النوع من البنادق في الأغراض الثلاثة جميعًا. أما اليوم فتستخدم البنادق الأوتوماتية وشبه الأوتوماتية أساسًا في الأغراض الحربية، أما البنادق التكرارية التي تعمل بالحركة اليدوية فتستعمل في الصيد وإصابة الأهداف الرياضية.

البندقية ذات الزند المصون كان يجب شحنها من خلال فوهتها بعد كل طلقة. وقد استخدمت البندقية الحربية البريطانية المعروفة بالبيكر لأول مرة خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر.

البندقية شارب بافلو كانت بندقية صيد طويلة المدى، شاع استخدامها خلال سبعينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر. وكان يمكن إطلاقها بلمسة خفيفة على الزناد بعد سحبه.

البندقية ذات المسدس الدوار كانت تطلق خمس أو ست مرات بدون إعادة شحنها، ولكنها كانت تمثل خطرًا على الرامي. وأنتج المصنع منها نماذج للاستخدام العسكري والرياضي.

البندقية الماوزر 1898م كانت من نوع البنادق الحربية التي تعمل بآلية المسدس. وكانت النموذج للبندقية سبرنجفيلد الأمريكية المستخدمة في الحرب العالمية الأولى، فضلاً عن بنادق أخرى كثيرة حربية ورياضية.

البندقية إم16 أ2 تستطيع إطلاق رصاصة واحدة في كل مرة أو ثلاث رصاصات في أقل من ثانية. والبندقية إم16 أ2 بندقية التسليح الرسمية في القوات المسلحة الأمريكية.

بنادق الحركة المزلاجية. تتميز بحركة تشبه المزلاج المستخدم لقفل الأبواب. فعندما يسحب مزلاج البندقية للخلف تلفظ الطلقة الفارغة وترتد المطرقة. وحينما يعود المزلاج للحركة إلى الأمام، يدفع بطلقة جديدة إلى حجرة الإطلاق.

بنادق حركة الرافعة. تشحن بتحريك رافعة تحت الماسورة لأسفل ثم لأعلى، فتقوم الحركة لأسفل، بلفظ الطلقة الفارغة، وترتد المطرقة، أما الحركة لأعلى فتُدخل طلقة جديدة إلى حجرة الإطلاق.

بنادق الحركة الانزلاقية. وتُسمى أيضًَا بنادق حركة المضخة وهي تشحن عن طريق حركة المضخة وذلك عن طريق حركة إلى الخلف والأمام يقوم بها قضيب ويد موجودان تحت الجزء الأمامي للماسورة. فحينما تسحب اليد للخلف تفتح الماسورة وتلفظ الطلقة الفارغة، وتدخل طلقة حية حينما تُدْفع هذه اليد إلى الأمام.

البنادق الأوتوماتية وشبه الأوتوماتية. يستخدم الجنود وضباط الشرطة هذه البنادق بصفة أساسية. فحينما تطلق البندقية يتكون غاز نتيجة احتراق المسحوق في حجرة الإطلاق، فيدفع الغاز المتمدد الرصاصة خارج الماسورة. وحينما تطلق رصاصة، تتحرك رصاصة جديدة خارج الخزانة إلى داخل حجرة الإطلاق، وبالتالي تستعاد آلية الإطلاق وتدفعالبندقية الأوتوماتية طلقة وراء أخرى حينما يبقى زنادها مشدودًا للخلف.

خراطيش البنادق

تحاط خراطيش البنادق بغلاف (غطاء فلزي) مصنوع من النحاس أو الفولاذ، وتختلف الخراطيش في حجمها طبقًا لعيار البندقية. ويشمل اسم بعض الخراطيش تاريخ العام الذي بدأ فيه استخدام هذه الخرطوش. فالخرطوش 30 - 6 خرطوش عياره 30 اختير للاستخدام في الجيش الأمريكي عام 1906م. ويشمل تصنيف بعض الخراطيش العيار وسرعة الرصاصة. وتتميز رصاصة الخرطوش 250 - 3000 بسرعة 910م (3000 قدم) في الثانية.

نبذة تاريخية

طورت البندقية الحديثة من الأسلحة النارية البدائية، التي كانت تعمّر من الفوهة، في أوائل القرن الخامس عشر الميلادي.

وقد اخترعت البندقية ذات الماسورة في أوروبا حوالي عام 1400م، ولا يمكن الاعتماد على الأسلحة النارية ذات الماسورة الملساء (الأسلحة غير المحززة) لإصابة أهداف تبعد أكثر من 100 خطوة.

وكانت بندقية القناص التي عرفت في وسط وشماليّ أوروبا أول بندقية دقيقة. وصُنعت هذه البندقية عام 1665م. وقد جلب المهاجرون الألمان معهم إلى بنسلفانيا بندقية القناص في أوائل القرن الثامن عشر الميلادي، وأضافوا إليها مظاهر جديدة منها الماسورة الطويلة. ثم تطورت بندقية كنتاكي البنسلفانية الصنع بعد ذلك من بندقية القناص. واستخدمت بعض بنادق الكنتاكي في أثناء الثورة الأمريكية (1775 - 1783م).

وكانت الرصاصات المستديرة تستخدم في البنادق حتى خمسينيات القرن التاسع عشر حينما أصبحت رصاصات البندقية الميني شائعة الاستعمال. وتتميز رصاصات الميني بقواعد مجوفة وأطراف مدببة.

وشملت التحسينات التي أدخلت على نموذج القرن التاسع عشر الميلادي البنادق المتكررة الطلقات، والمسحوق الانفجاري عديم الدخان، والرصاصات المغلفة ذات الغطاء الفلزي المركب على محتوى من الرصاص أو الصلب.