إغلاق مضيق باب المندب (1973)
إغلاق مضيق باب المندب هو حصار بحري مصري على إسرائيل خلال حرب أكتوبر 1973 نفذته القوات البحرية المصرية عبر مضيق باب المندب من اجل تعطيل عمل ميناء إيلات والملاحة الإسرائيلية في البحر الأحمر وكانت إسرائيل على 18 مليون طن من النفط من إيران عبر مضيق باب المندب[١] نفذت البحرية المصرية واجبها في مضيق باب المندب على بعد 1,000 كم عن أقرب ميناء مصري.
الخلفية التاريخية
في مايو 1967 طلب الرئيس جمال عبد الناصر من القوات الدولية المتواجدة في شرم الشيخ الانسحاب من اجل احلال قوات مصرية محلها. ثم قامت مصر 23 مايو باغلق مضيق تيران بوجه الملاحة البحرية الإسرائيلية. تصاعدت الأزمة لتقوم إسرائبل بمهاجمة مصر وسورية والأردن. انتهت حرب 1967 باحتلال إسرائيل شبه جزيرة سيناء وتأمينها للملاحة في خليج العقبة.
حرب أكتوبر
رغم التفوق البحري المصري على إسرائيل إلا أن ضعف القوة الجوية المصرية أمام الإسرائيلية قد قلب الموازين وأحال التفوق البحري إلى عجز, إذ لا يمكن للبحرية المصرية أن تهاجم البحرية الإسرائيلة طالما ظلت القطع البحرية المصرية في مرمى الطيران الإسرائيلي دون أي حماية جوية. وبسبب ذلك لم يدخل المخططون المصريون ضمن خططهم خلال حرب أكتوبر أن تشتبك البحرية المصرية مع البحرية الإسرائيلية.[٢]
لكن البحرية المصرية كلفت بقطع طريق الملاحة الإسرائيلية المار عبر مضيق باب المندب حيث كانت إسرائيل تحصل على امدادت نفطية من إيران عن طريق ميناء إيلات.[٣]
إغلاق مضيق باب المندب
يصل إسرائبل عبر مضيق باب المندب 46 ناقلة نفط مختلفة الاحجام تنقل حوالي 48 مليون طن من النفط وخلال الحصار لم تدخل ناقلة نفط واحدة حتى 1 نوفمبر حينما سمح السادات بدخول ناقلة نفط إسرائيلية.
فك الحصار البحري
فك الحصار البحري عمليا في 1 نوفمبر 1973 وسمح بدخول ناقلة نفط إسرائيلية. وجاء ذلك نتيجة حصار الجيش الثالث المصري والذي اشترطت إسرائيل لايصال الامدادات اليومية له فك الحصار البحري وبناء على ذلك اصدر السادات أوامره بعدم التعرض للسفن الإسرائيلية المارة عبر مضيق باب المندب.
المصادر
| ملف:Flag of Egypt.svg | هذه بذرة مقالة عن موضوع له علاقة بمصر تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها. |
