أوتوجايرو
| دوار تلقائي | |
|---|---|
| جزء من سلسلة أنواع الطائرات | |
| أخف من الهواء (أيروستاتس) | |
| بدون محرك | مع محرك |
| • بالون | • منطاد |
| طائرات هجينة (أخف من الهواء/أثقل من الهواء) | |
| بدون محرك | مع محرك |
| • سفينة هوائية هجينة | |
| أثقل من الهواء (أيرودينيس) | |
| بدون محرك | مع محرك |
| طائرة شراعية • طيران شراعي معلق • طيران مظلي • طائرة ورقية |
طائرة شراعية مع محرك |
| جناح ثابت • نفاثة شراعية |
جناح ثابت • طائرة بمحرك |
| طائرة هجينة ثابتة/جناح دوار • جناح مائل • دوان مائل • طائرة عمودية | |
| جناح دوار • طائرة ورقية دوارة |
جناح دوار • أوتوجايرو • جايروداين ("طائرة شمسية") • مروحية |
| وسائل أخرى للطيران • أورنيثوبتر • طائرة دوارة | |
| انظر أيضاً • مركبة التأثير الأرضي • حوامة • هيكل السرير الطائر • أفروكار | |
أوتوجايرو النطق الإنجليزي لأوتوخيرو (بالإسبانية: Autogiro) هي نوع من طائرات دوار تم اختراعه من قبل الإسباني خوان دي لا سيرفا عام 1919، وأقلعة بنجاح في 9 يناير عام 1923 في حقل طيران كواترو فينتوس (Cuatro Vientos Airfield) في مدريد. وهي تستخدم دوار كالمروحية لتؤمن الإقلاع. وفي حين تستخدم المروحية محرك لتدير الدوار، تقوم الأوتوجايرو باستخدام قوى ديناميكا هوائية لتدير الدور عن طريق دوران ذاتي. ويقوم محرك بتشغيل مروحة لتؤمن الدفع الأمامي للأوتوجايرو.
وتسمى الأوتوجايرو أيضا جايروبلين (Gyroplane) و جايروكوبتر (Gyrocopter) و روتابلين (Rotaplane). وإن تسمية أوتوجيرو (Autogiro) كانت العلامة التجارية لشركة كيرفا أوتوجيرو و جايروكوبتر (Gyrocopter) كانت العلامة التجارية لشركة بينسين للطائرات.
| ملف:Aero-stub img.svg | هذه بذرة مقالة عن طائرة تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها. |
| مشاريع شقيقة | هناك المزيد من الصور والملفات في ويكيميديا كومنز حول: أوتوجايرو |
ast:Autoxiru bs:Žirokopter ca:Autogir cs:Vírník da:Gyroplan de:Tragschrauber Autogyro]] eo:Aŭtogiro es:Autogiro fa:هواچرخ fi:Autogiro fr:Autogire he:אוטוג'ירו hr:Žirokopter id:Otogiro it:Autogiro ja:オートジャイロ ko:오토자이로 la:Autogyrus lt:Malūnsparnis ms:Autogiro nl:Autogyro no:Autogyro pl:Wiatrakowiec pt:Autogiro ru:Автожир sh:Autožir sr:Аутожир sv:Autogiro uk:Автожир zh:自轉旋翼機
