القوة الجوية العراقية
| القوات الجوية العراقية | |
|---|---|
| ملف:Iraqi Air Force roundel.svg شعار القوة الجوية العراقية | |
| تاريخ الإنشاء | 22 أبريل 1931 |
| الدولة | علم العراق العراق |
| فرع | القوات المسلحة العراقية |
| النوع | سلاح الجو |
| الحجم | 38500 الأفراد
220 طائرة |
| الاشتباكات | الأنجلو حرب العراقية حرب الأيام الستة حرب يوم الغفران الحرب العراقية الإيرانية غزو العراقي للكويت حرب الخليج الثانية الانتفاضة الشعبانية العراقي مناطق حظر الطيران حرب العراق |
| الشعــار | |
| دائري | ملف:Flag of Iraq.svg |
| طـائرات | |
| هجومية | CH 2000 و350 KA ISR وISR 208 |
| مقاتلة | Ce172 وم 208 وT - 6A وجرس 206B وOH - 58C وUtva Lasta 95 |
| طائرة نقل | C - 130E KA 350ER MI - 17 UH - 1H |
القوة الجوية العراقية هو الجناح العسكري في العراق المسؤولة عن مراقبة الحدود الدولية، ومراقبة أصول وطنية وعمليات الجوية. وIQAF يعمل أيضا كقوة دعم القوة البحرية العراقية والجيش العراقي كما يسمح العراق لنشر جيشها بسرعة النامية.
تأسست لأول مرة في عام 1931، عندما كان العراق تحت الحكم البريطاني، مع حفنة من الطيارين واصلت العمل البريطانية الطائرات حتى ثورة 14 تموز في عام 1958، عندما بدأت الحكومة العراقية الجديدة علاقات دبلوماسية مع زيادة الاتحاد السوفياتي. استخدام القوة الجوية، سواء الطائرات السوفياتية والبريطانية في جميع أنحاء 1950s و 1960s. عندما صدام حسين جاء إلى السلطة في عام 1979، والقوة الجوية نمت بسرعة جدا بعد العراق أمر أكثر السوفياتي والفرنسية الطائرات. جاء ذروتها بعد سنوات قليلة منذ فترة طويلة ودامية الحرب العراقية الإيرانية، في عام 1988، عندما كان يتألف من أكثر من 950 طائرة، لتصبح واحدة من أكبر القوات الجوية في المنطقة. وجاء سقوطها بعد حرب الخليج الثانية وعندما قوات التحالف القسري مناطق حظر الطيران. سلاح الجو العراقي انهارت في نهاية المطاف بعد حرب العراق. حاليا، هو إعادة بناء IQAF وتلقي معظم التدريب والطائرات من الولايات المتحدة.
التاريخ
في سلاح الجو الملكي العراقي (RIrAF) نظرت يوم تأسيسها و22 أبريل 1931، عندما حلقت في أول الطيارين من التدريب في المملكة المتحدة. [3] وقبل إنشاء قوة جوية جديدة، كانت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في العراق المسؤول عن جميع عناصر القوات المسلحة البريطانية في العراق في 1920s و 1930s في وقت مبكر. [4] واستند RIrAF في المطار في حي الوشاش في بغداد، ويتألف من خمسة طيارين والطلاب تدريب الطيران في الكلية كرانويل RAF، وميكانيكا الطائرات 32 [3] وكانت الخمس الاصلية الطيارين Natiq محمد خليل تاي، محمد جواد علي، عزيز Hafdhi، Akrem مشتاق طالب، وعلي موسى. [3] وخلال السنوات الأولى لسلاح الجو الملكي العراقي، أنها تلقت أساسا من الطائرات المملكة المتحدة، فضلا عن طائرات الهجوم بريدا Ba.65 SM - 79 وقاذفات القنابل من إيطاليا [4].
في السنوات التي أعقبت استقلال العراق، وكان سلاح الجو لا يزال يعتمد على سلاح الجو الملكي. خصصت الحكومة العراقية غالبية النفقات العسكرية للجيش العراقي وبحلول عام 1936 في سلاح الجو الملكي العراقي لا يملك إلا 37 الطيارين والطائرات 55. في السنة التالية، وأظهرت بعض النمو سلاح الجو، وزيادة عددها إلى 127 من الطيارين [5].
1940s
1950s و 1960s في وقت مبكر
خلال 1950s، وRIrAF ذهبت من خلال سلسلة من التطورات الهامة التي اطيح حكومتهم الملكي في عام 1958 مما أدى إلى تغيير من واردات الأسلحة من البلدان. [4] من 1950-1958 أكثر من الطائرات RIrAF كانوا من المملكة المتحدة. تم تسليم المقاتلات النفاثة الأولى، دي هافيلاند مصاص دماء من RIrAF في عام 1953. واستقبل أيضا RIrAF دي هافيلاند السموم والصيادون هوكر خلال منتصف 1950s. [4] وفي عام 1954 و 1956، تم تسليم ما مجموعه 19 طائرة دي هافيلاند المقاتلين مصاص دماء، وبمساعدة من التمويل الأميركي، و 14 السابقين والباعة المتجولون RAF تسليمها. [4] كما تلقوا 4 المتقادمة بريستول 170 شحن في العام 1953 [4].
بعد ثورة 14 يوليو عام 1958، والبلد عندما أطيح ملك العراق وزيادة العلاقات الدبلوماسية والسياسية مع دول حلف وارسو، بينما في الوقت نفسه قطعت العلاقات مع الدول الغربية. [4] وتراجع القوة الجوية العراقية (IQAF) "رويال "من اسمها بعد الثورة. [4] والشيوعيين وسريع لبدء تزويد طراز ميج 17s، والمقاتلين في وقت لاحق من طراز ميج 19 وميج 21، وكذلك القاذفات إليوشن IL - 28 إلى الحكومة العراقية الجديدة [4]. انهم تلقوا ايضا 13 إليوشن IL - 14 وسائل النقل في عام 1959 من بولندا. [بحاجة لمصدر] تم تسليمها أولا الأولى من طراز ميج 17s في عام 1958 لتحل محل هافيلاند دي مصاصي الدماء. [بحاجة لمصدر] ومن المحتمل أنه خلال أواخر 1960s وأو أوائل تم شراؤها 1970s لبضعة أمثلة إضافية من طراز ميج 17، ثم إرسالها إلى سوريا أو مصر. [4] وتلقى نحو 50 IQAF من طراز ميج 19s خلال 1960s في وقت مبكر لكن لم تجمع معظم هذه الطائرات من أقفاصها وإعادة لاحقا تسليمها إلى مصر والعراق فقط التشغيل من أي وقت مضى سرب واحد (sqn 6) من نحو 18 صاروخا MiG19P وMiG19PMs المسلحة من قاعدة الرشيد الجوية في بغداد. العراق كما تلقى MiG21F - 13 مقاتلا في عام 1962 وقاذفات TU - 16 بعد عام 1963. في عام 1966، طار الآشورية العراقية الكابتن منير Redfa له ميج 21F - 13 إلى إسرائيل. بعد عامين، أعطت إسرائيل له من طراز ميج 21F - 13 للولايات المتحدة لتقييم تحت اسم رمز "هل دونات" [6] ولكن بحلول ذلك الوقت قد تم استبدال كافة F13s MiG21 تلو MiG21FL والمجنحة في العراق القوة الجوية وحدات الجبهة مع F13s MiG21 استخدامها فقط لتحويل التشغيلية.
انقلاب آخر في عام 1963 دفعت العراق أقرب إلى دول حلف شمال الاطلسي، ونتيجة لذلك، أمرت أكثر المستعملة من قبل الصيادين هوكر IQAF [4] للحصول على طائرات عدة سنوات من واردات دول أوروبا الشرقية الشيوعية، وحتى نهاية عام 1966، حيث تم شراؤها دفعة من الصواريخ الاعتراضية من طراز ميج 21PF من الاتحاد السوفياتي. [4] بعد وفاة في حادث عبد السلام عارف.
حرب الأيام الستة
خلال حرب الأيام الستة في حزيران 1967، كانت القوة الجوية العراقية عددا من الطائرات دمرت في غارة إسرائيلية على H3 الجوية في غرب العراق في اليوم الأول للحرب. [بحاجة لمصدر] القوة الجوية العراقية أعادوا تنظيم أنفسهم وردوا ومع ذلك، كما قصفت العديد من القواعد الجوية وأهداف برية في اليوم الخامس، بما في ذلك الضربات التي توبوليف 16 المفجرين على القواعد الجوية الإسرائيلية، حيث قتل أحد المهاجمين ضرب باستمرار من قبل الإسرائيليين، ولكن بقية المهاجمين عادوا بسلام. كما أنها لعبت دورا هاما في دعم القوات الأردنية. [3] كما أن القوة الجوية العراقية كان واحد عزام سيف الطيار الباكستاني الذي ادعى مقتل 2 من المقاتلات الإسرائيلية فوق H3 هوكر هنتر في العراق. جعل الطيارين العراقيين في الصيادون هوكر أخرى 5 دعاوى ضد الطائرات الإسرائيلية في القتال الجوي. [4] ونظرا لالصيادين وMiG21PFMs في IQAF تم بنجاح قادرا على الدفاع عن القواعد الجوية في غرب العراق من هجمات إسرائيلية اضافية. [4] وفي نفس اليوم وكانت IQAF أيضا قادرة على اختراق المسافات الجوية الإسرائيلية ودمرت خمس طائرات إسرائيلية في القتال الجوي. [3]
1970s وحرب يوم الغفران
طوال هذا العقد، نما IQAF في الحجم والقدرة، كما أن المعاهدة 20 سنة من الصداقة مع الاتحاد السوفياتي وقعت في عام 1971 جلب أعداد كبيرة من الطائرات المقاتلة الحديثة نسبيا لسلاح الجو. [بحاجة لمصدر] لم تكتف الحكومة العراقية مع بدأوا السوفياتي وتزويدهم بينما كانوا شراء المقاتلات الحديثة مثل ميغ 21 وسوخوي سو و- 20، إقناع الفرنسيين لبيع طائرات ميراج F - 1S المقاتلين (والتي تم شراؤها)، وجاغوار في وقت لاحق (التي كانت بيد أمر أبدا). [4]
قبل حرب يوم الغفران، أرسل IQAF 12 هوكر الصيادون إلى مصر، حيث مكثوا لمكافحة ؛ (1) فقط نجوا من الحرب [4] أول من تلقى IQAF سوخوي سو 7S في عام 1968 ؛ كانت متمركزة أصلا في سوريا. عانى الطائرات المنتشرة في سورية خسائر فادحة بسبب الطائرات الإسرائيلية وصواريخ سام. [بحاجة لمصدر] وبالإضافة إلى ذلك، اصيبا بنيران صديقة من صواريخ سام السورية. [بحاجة لمصدر] تم الغاء هجوم مخطط له على 8 أكتوبر بسبب هذه الخسائر الثقيلة فضلا عن خلافات مع الحكومة السورية. [بحاجة لمصدر] في نهاية المطاف، إلى جانب العديد من جميع الطائرات سوخوي سو 7S سحبت من قواعد لها في سوريا. خلال الحرب في أكتوبر 1973، تألفت لأول غارة جوية ضد قواعد إسرائيلية في سيناء من الطائرات العراقية ؛ ضربوا مواقع المدفعية والدبابات الإسرائيلية، وزعموا أيضا أن دمرت المقاتلات الإسرائيلية 21 في القتال الجوي [7] وبعد وقت قصير الحرب، أمر IQAF 14 توبوليف 22Bs واثنين من طراز توبوليف 22Us من الاتحاد السوفياتي، وكذلك خربة Raduga - 22 صواريخ من الاتحاد السوفياتي. [بحاجة لمصدر] وبحلول 10، 1975 توبوليف 22Bs و 2 تم تسليم توبوليف 22Us [الاقتباس حاجة]
في 1970s كما شهدت سلسلة من الانتفاضات الكردية الضارية في شمال البلاد ضد العراق. [بحاجة لمصدر] مع مساعدة من شاه إيران، والأكراد تلقت الأسلحة والإمدادات بما في ذلك صواريخ سام الحديثة فضلا عن بعض الجنود الإيرانيين. [الاقتباس حاجة] وIQAF عانت خسائر فادحة محاربة الأكراد، ولذا بدأوا باستخدام الجديدة توبوليف 22s في القتال ضدهم (باستخدام قنابل للطن 3 من علو مرتفع لتفادي الإيراني HAWK بطاريات SAM أن الشاه قد وضعت بالقرب من الحدود العراقية غطاء للمتمردين الاكراد. كما أنهم كانوا قادرين على تجنب نسبة أكبر من صواريخ سام نظرا لارتفاع لها العالي التفجير والتدابير المضادة الإلكترونية المحسنة. [4] وخلال منتصف 1970s، والتوترات مع إيران وكانت عالية ولكن تم حلها في وقت لاحق مع معاهدة الجزائر. [بحاجة لمصدر]
1980s والحرب مع إيران
بين عام 1980 وصيف 1990، ذهب عدد من الطائرات القتالية في IQAF من 332 إلى أكثر من 950. [3] وقبل الغزو العراقي لإيران، كان من المتوقع IQAF 16 داسو ميراج F.1EQs الحديثة من فرنسا وكما كانت في وسط استقبال ما مجموعه 240 طائرة جديدة من طائرات الهليكوبتر وحلفائهم أوروبا الشرقية. استأنف السوفييت وتسليم الطائرات الفرنسية توقف اضافي إلى العراق ولكن عندما قام العراق بغزو إيران في اواخر سبتمبر ايلول 1980 والتسليم بعد بضعة أشهر. [8]
وكان لمحاربة IQAF بدلا من ذلك مع سو 20 عفا عليها الزمن، من طراز ميج 21 وFishbeds الجلادين من طراز ميج 23. [8] من طراز ميج 21 وكان المعترض الرئيسي للقوة في حين استخدمت من طراز ميج 23S لهجوم بري واعتراض [ بحاجة لمصدر] ال Su - 20 وطائرات الهجوم البري النقي. وكانت هذه الطائرات حتى الآن أي مباراة لالايرانية F - 4 فانتوم F - 14 والقطط، ولكن. [بحاجة لمصدر] وفي اليوم الأول من الحرب، وتشكيل من طراز ميج وميغ 23S 21S - المطارات ومهابط الطائرات أغارت على الإيراني لم تكن القوة الجوية، ولكن الطائرات الإيرانية تضررت بشدة بسبب حظائر ملموسة القوي الذي يضم طائرات. [بحاجة لمصدر] وردا على هذه الهجمات الجوية، والقوات الجوية الإيرانية شنت عملية كامان 99 بعد يوم من شن الحرب.
خلال عام 1981 في وقت متأخر، كان واضحا قريبا أن الحديث ميراج F - 1s والسوفياتية من طراز ميج 25s، كانت فعالة ضد الإيرانيين، على الرغم من أنها تكبدت خسائر كبيرة لالاعتراضية الإيرانية. [بحاجة لمصدر] [8] بدأت IQAF لاستخدامها الشرقية الجديدة التي شملت الأسلحة قاذفات Tu-22KD/KDP، مجهزة بصواريخ جو أرض Kh-22M/MP، من طراز ميج 25s مجهزة خ - 25 صواريخ من الجو إلى الأرض وكذلك خ خ و- 25 - 58 الصواريخ المضادة للرادار من طراز ميج وحتى 23BNs، ومجهزة KH - 29L / T الصواريخ. [8] وفي عام 1983، لتلبية العراقيين ينتظرون على ترقية اكسوسيت قادرة ميراج F - 1EQ5s، تم تأجيرها Etendards سوبر إلى العراق. عانى الزوارق الحربية الإيرانية وأسطول ناقلات النفط الإيراني أضرار جسيمة على يد Etendards 5 سوبر مزودة صواريخ اكسوسيت السفينة المضادة. وفقد أحد هذه أثناء استخدامها مكافحة 20 شهرا و 4 عاد إلى Aeronavale اعتراضية في عام 1985. [8]
في حين لعبت IQAF عموما دورا ثانويا في الحرب ضد إيران، فقد قصفت مطارات في طهران ومدن إيرانية أخرى. [3] وكانت هذه القوة الجوية دورا أكثر نجاحا مهاجمة ناقلات النفط والسفن الأخرى باستخدام صواريخ اكسوسيت من الفرنسيين على ميراج F بنيت - 1S. في 17 مايو 1987، وهو عراقي من طراز F - 1 أطلق عن طريق الخطأ two اكسوسيت الصواريخ المضادة للسفن في الفرقاطة الاميركية يو اس اس ستارك تشل السفينة وقتل 37 بحارا. [3]
بحلول عام 1987، وتألفت القوة الجوية من 40000 رجل، منهم حوالي 10000 هي جزء من قيادة الدفاع الجوي. [3] وقاعدتها الرئيسية في تموز (صحيفة Taqqadum)، البكر (بلد)، القادسية (الأسد) وعلي قاعدة الجوية، والقواعد الجوية الرئيسية صدام (Qayarrah الغربية) وغيرها بما في ذلك البصرة. تشغيل IQAF من 24 قواعد التشغيل الرئيسية والقواعد تشتت 30، مع النووية تصلب الملاجئ والممرات واسعة النطاق. [3] وفي نهاية الحرب، IQAF لعبت دورا هاما في وقف الهجوم العسكري الإيراني الماضي، مما أدى إلى نجاح العراق النسبية في هذا الصراع الدموي وطويل الأمد. [3]
أبرز الطيارين العراقيين في الحرب العراقية الإيرانية
على عكس العديد من الدول الأخرى مع القوات الجوية الحديثة، وكانت تعمل في العراق في حرب طويلة وممتدة. أعطى 8 سنوات الصراع الطويلة مع إيران لسلاح الجو الفرصة لتطوير بعض الطيارين المعركة واختبار صلابة. على الرغم من المعلومات حول IQAF هو، في أحسن الأحوال، من الصعب الوصول إليها، ورجلين تبرز بوصفها أفضل ارسالا ساحقا المقاتلة العراقية.
Mohommed الريان، الملقب ب "سكاي فالكون"، وادعى مكافحة الهواء يقتل 10، مما يجعل منه الآس الطيران والأكثر نجاحا الطيار المقاتل العراقي في تلك الحرب وعلى مر العصور. فقط، بينما ملازم وترفع من طراز ميج 21MF، ادعى اثنان (أكد في وقت لاحق) يقتل ضد إيران إييس النمر F - 5E في عام 1980. [9] وفي وقت لاحق نقيب، وهو مؤهل على طراز ميج 25P في عام 1981 وسجل أكثر من 8 انتصارات (2 التحقق من مصادر غربية) [9] صاحب القتال الجوي 8 انتصارات جعل الريان الأكثر نجاحا من طراز ميج 25 طيارا مقاتلا من أي وقت مضى.
وكان عمر كابتن طيار Goben أخرى ناجحة. بينما ترفع من طراز ميج 21 وسجل له ضد اثنين من الهواء يقتل إييس النمر F - 5E، وواحدة من طراز F - 4E فانتوم الثاني في عام 1980. انه نقل لاحقا إلى 23 ميج ونجوا من الحرب، لكنه قتل في يناير 1991 التي ترفع من طراز ميج 29 مقابل أمريكية من طراز F - 15C [9].
1990s الخليج الفارسي الحرب ومناطق حظر الطيران
في أغسطس عام 1990، كان العراق واحدا من أكبر القوات الجوية في المنطقة حتى بعد انتهاء الحرب العراقية الإيرانية الطويلة. ورد سلاح الجو في ذلك الوقت أكثر من 500 طائرة في قوائم الجرد. نظريا، كان ينبغي IQAF "تصلب" من النزاع مع إيران، ولكن في مرحلة ما بعد الحرب للقيادة عمليات التطهير IQAF وغيرهم من الأفراد الذين دمرت القوة الجوية، والنظام العراقي ناضل لاعادتها تحت السيطرة الكاملة. [8] التدريب وصلت إلى الحد الأدنى خلال عام 1990 بأكمله.
ويبين الجدول أدناه القوة الجوية العراقية في بداية حرب الخليج، وخسائرها، والطائرات المتضررة، والرحلات الجوية إلى إيران والأصول المتبقية في نهاية حرب الخليج. هذا هو مزيج من الخسائر سواء في الهواء (23 طائرة) [10] وعلى الأرض (227 طائرة) واستبعاد طائرات الهليكوبتر والطائرات التي تنتمي لطيران الجيش العراقي والقوات البحرية العراقية وجناح الطيران التابع لإدارة الحدود العراقية الإنفاذ. [11]
قوة سلاح الجو العراقي في بداية، والحرب الرحلات الجوية، والخسائر إلى إيران والطائرات المتبقية بعد الحرب. [11]
خلال حرب الخليج عام 1991 الفارسي، ودمر سلاح الجو العراقي من قبل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وحلفائها. ضربت بشدة معظم المطارات، ومكافحة جوية في العراق كان فقط قادرا على الحصول على تأكيد four يقتل (و 4 التالفة واحد قتل محتملة)، مع الحفاظ على الخسائر 23 [10] كل من خارج نطاق الخدمة (ستة) من طراز توبوليف تو - 22s دمرت أن العراق يمتلك من جراء القصف في بداية عملية عاصفة الصحراء، وإن كان قد تم سحبها من المخزون من القوة الجوية العراقية، وجرى استخدامها كمجرد وأشراكا لا تظهر على لائحة تنفيذية للطائرة المفقودة من الجو العراقي قوة (مثل الطائرات القديمة الأخرى كافة التي كانت تستخدم فقط لتفادي الغارات من الموجودات التشغيلية).
ادعى الفارسية طائرات الحرب خسائر الخليج من قبل الحلفاء [16]
| Aircraft | Origin | No. Shot Down | No. To Iran |
|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 4 | 0 |
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 9 | 12 |
| Mikoyan-Gurevich MiG-25 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 2 | 7 |
| Mikoyan-Gurevich MiG-29 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 6 | 4 |
| Dassault Mirage F-1 | علم فرنسا France | 9 | 24 |
| Sukhoi Su-7/17 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 4 | 0 |
| Sukhoi Su-20 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 0 | 4 |
| Sukhoi Su-22 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 2 | 40 |
| Sukhoi Su-24 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 0 | 24 |
| Sukhoi Su-25 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 2 | 7 |
| Ilyushin Il-76 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 1 | 15 |
| Mil Mi-8 | علم الاتحاد السوفييتي Soviet Union | 1 | 0 |
| Observation helicopter | 1 | 0 | |
| U/I helicopter | 1 | 0 | |
| Total Number Loss | 44 | 137 |
القوات الجوية العراقية نفسها قوائمها من الجو إلى الجو خسائر في 23 أبدان الطائرات [10] بالمقارنة مع مزاعم الولايات المتحدة من 44. وبالمثل، فإن الحلفاء واعترف في البداية 0 الخسائر في المعارك الجوية في القوة الجوية العراقية، وفقط في عام 1995 واعترف خسارة واحدة، وبعد عام 2003 آخر خسارة واحدة أخرى من المطالبات العراقية واحدة مدرجة زال من المحتمل من قبل الحلفاء كما خسر لنيران ارضية " "بدلا من طائرة مقاتلة عراقية. هذه التغييرات بشكل كبير وجهة النظر الأولي في الغرب أن الطيارين الحلفاء حققت نسبة 44:0 قتل ضد الطيارين العراقيين، أما اليوم فإن النسبة يستقر عند 23:04 حتي 23:05 تقتل نسبة [10].
وكذلك حرب الخليج الفارسي، وكان ضالعا أيضا في IQAF انتفاضات 1991 في العراق. جنبا إلى جنب مع الجيش استخدمت الطيران من طراز MI - 8 و Mi - 24، غزال، وطائرات هليكوبتر من طراز بوما ألويت للتصدي لمحاولات الشيعة والاكراد الثورات بين عامي 1991 و 1993.
بعد حرب الخليج الفارسي، وتألفت القوة الجوية فقط من 24 SU الوحيد (الملقب ب "وحيدة" في سلاح الجو العراقي الذي يترجم إلى "وحيدا" تقريبا)، وسرب واحد من طراز ميج 25s المشتراة من الاتحاد السوفياتي في عام 1979، وبعض طائرات الميراج، وMiG23ML SU22s بقيت أيضا في استخدام مع MiG29s يجري سحبها من استخدام بحلول عام 1995 بسبب القيود TBO المحرك وسحب MiG21s بسبب التقادم. خلال فترة العقوبات التي تلت ذلك، كانت مقيدة بشدة من جانب سلاح الجو مناطق حظر الطيران التي وضعتها قوات التحالف، وتقييد الحصول على قطع الغيار بسبب العقوبات الذي فرضته الأمم المتحدة. وكانت العديد من الطائرات غير صالحة للاستخدام كانت مخبأة وعدد قليل من استطلاع أمريكية وفرارا من الدمار المحتمل. في دوريات في مناطق حظر الطيران، وخسر ثلاث طائرات الميغ العراقية. رغم عدة هجمات من طراز F - 15S الأمريكية وإطلاق أنواع F14 F - 54 - AIM - 120 وخاصة صواريخ على مقاتلين عراقيين، ضمنت المناورات العراقية انها كانت قادرة على تجنب أي خسائر بشرية في نزاعهما على المجال الجوي العراقي. كان آخر تسجيل من الجو إلى الجو قتل في 23 كانون الأول 2002، عندما ميغ 25 Foxbat اسقطوا طائرة RQ - 1 بريداتور الأمريكية. [17]
معلومات حديثة نشرتها DTIC تتضمن محفوظات السرية من سلاح الجو العراقي البائد يسلط الضوء على الخسائر الحقيقية وعمليات القوات الجوية خلال عام 1991 [11].
هذه المعلومات هي الأساس "سرية" السجلات من القوة الجوية العراقية التي كانت تنشر أبدا ولكن تم القبض من قبل الولايات المتحدة في عام 2003 وترجم من قبل الجيش الأمريكي وكانت متاحة في المجال العام لبضع سنوات.
تفاصيل مثيرة للاهتمام حول القوة الجوية العراقية من هذا التجميع واحدة من الوثائق الرسمية العراقية للقوات الجوية تشمل ما يلي :
الصفحة 47. -- ريكون الصورة الخفجي في المملكة العربية السعودية التي اتخذت من قبل ميغ 25 في أغسطس عام 1990، مؤكدا العراقي التحليق في المملكة العربية السعودية.
الصفحة 61. تأكيدا على أن اسقطت القوات الجوية الأمريكية من طراز AC - 130 بصاروخ ارض جو من طراز SA - 16.
الصفحة 119-120—عراقية من نوع ميغ 25s حلقت 4 رحلات ريكون على الكويت في تموز 1990.
صفحة 126. -- المشاركة الروسية عن غير قصد في الهجوم البحرية العراقية ". [ر] هنا كان الخبراء الروس على متن الطائرة لغرض تدريب [زورق صواريخ] أطقم"
تمكن زورق دورية كويتية أثناء الغزو، لتصل إلى زورق صواريخ عراقية—الصفحة 127. كانت زوارق الصواريخ العراقية (سواء منهم) غير وظيفية الأسلحة.
الصفحة 129—وخلال الغزو، قتل عراقي Frelon مروحية سوبر المفترض لدعم الهجوم البحري بنسبة صاروخ ارض جو من طراز I - HAWK.
الصفحة 132—ووفقا لIRAF، وأثناء الغزو طار AF الكويتية الهجوم 14 و 6 طلعة جوية الدفاع في الثاني من آب.
"الدروس المستفادة" خلال الجيش العراقي في عام 1995 مؤتمر، وضعت اللوم الرئيسي لعدم القبض على عائلة الصباح على القوة الجوية العراقية : صفحة 133-4.
صفحة 135 : وخلال الغزو، دمرت طائرات هليكوبتر للجيش 3-4 من جانب سلاح الجو الكويتي، ولكن قد فقدت أكثر من العديد من الاصطدام مع خطوط الطاقة والتصادم مع بعضها البعض أثناء الهبوط التي تحلق ليلا في تشكيلات كبيرة وبدون تدريب أو ليلة ليلة نظارات (NVGs).
صفحة 221 : وخلال حرب الخليج، كان هناك خطة للهجوم على حاملات الطائرات. ومع ذلك، فإن المخططين تحديد أنه إذا تم ترحيلهم إلى محاولة "أفضل وسيلة لتعطيل عملية من حاملة الطائرات"، والذي كان لاستخدام 18 طائرة سوخوي 22 M4 على متنها 12 C28L [KH - 28] صواريخ، وأربع طائرات ميراج F - 1 طائرة تحمل 39 صاروخ AIM -، و 12 طائرة ميراج تحمل AS - 30 صاروخا. 34 طائرة من اللازم للبعثة، "... وسوف 12 منهم فقط الوصول إلى الهدف و[هذه] لن يعودوا بعد واجبهم هو أكثر." علاوة على ذلك، واصلت الدراسة، "إن فقدان الأرض المتقدمة من 34 هجوم الطائرات لتعطيل حاملة طائرات واحدة من أصل [ل] ناقلات nine حشدت من قبل العدو في المنطقة كانت غير فعالة. "
أيضا في الصفحة نفسها، وهناك يبدو أنه قد لا توجد خطة لخطة الاجلاء إيران قبل يناير 1991.
في الصفحة 223 : تم نشر الكويتي I - HAWK بطارية للدفاع عن المفاعل النووي العراقي. نجح العراق في عملية briing لاثنين من البطاريات الكويتيين الاربعة.
صفحة 246—استخدام الجمال لتموين فرقة المشاة 25 في الصحراء.
وأدلى الميراج العراقية ارسلت إلى الاضراب رأس تنورة جوي بالوقود على طول الحدود مع إيران على علو 100M—الصفحة 273. كان يعتقد في البداية حلفاء لهم المسلحة لضربة مضادة للشحن عندما كانوا في واقع الأمر لتفجير محطات النفط مع القنابل العنقودية بيلوجا.
صفحة 280—يصف الوضع مع زوارق البحرية العراقية التي حاولت الهرب إلى إيران، مؤكدا أن غرقت 6 زوارق (21 التي تطالب بها الولايات المتحدة) والتي بلغت ثلاثة زوارق إيران (واحد OSA، واحدة من Polnocny وT43). توفي 20 بحارا على المراكب التي غرقت وأخذت 68 كأسرى حرب.
تم قياس الإنجازات الرئيسية للقوة الجوية العراقية في الأصول لا تضيع : الصفحة 372. كما لاحظت الدراسة "نتيجة للتدابير المختصة اتخذت قواتنا الجوية للحد من الخسائر سواء قبل أو بعد العدوان، وكنا قادرين على تحقيق ما يلي"
كانت "انقاذ". خمسة وسبعون في المئة من جميع قتالية وطائرات متخصصة ويلاحظ التقرير أن هذه النسبة لا تشمل "الطائرات دمرت نتيجة لعمليات برية، ومكافحة الشغب". وعلى سبيل المقارنة، ودراسة يتابع : "من الخسائر القوات العربية في حرب عام 1967، على الجبهة المصرية، وكان ما يقرب من 70 في المئة من القوى العاملة "و" القوة الجوية الصهيونية "ثم كان أقل بكثير مما واجهت العراق في عام 1991.
سلاح الجو "انقاذ" 92 ٪ من جميع أسلحة الجو نتيجة "الإخفاء ونشرها." أكثر من 98 ٪ من "أسلحة موجهة مكلفة" تم حفظها أيضا.
وقد حافظت ستة وسبعون في المئة من "مكلفة للغاية معدات الحرب الالكترونية".
"وبلغت الخسائر في الأفراد إلى 0.096 في المئة وانها تشكل نسبة صغيرة..."
في 374 صفحة، تفاصيل مثيرة حول استخدام المحركات النفاثة لخلق العواصف الترابية للدفاع ضد الهجمات الجوية، والقيود في الاستعمال.
صفحة 376. تحليل فعالية هجمات التحالف. بلغت نسبة من الاهداف : 57 ٪.
النسبة المئوية لل"القذائف الموجهة" [الذخائر الدقة] : 45 ٪.
"لم يكن العدو بتطبيق تقنية القصف إقليمي شامل. قصفت فقط في المناطق الحيوية من الأهداف. "
"إن العدو نجح في تدمير معظم مخابئ الطائرات المضمون والقيادة ومراكز التحكم باستخدام الجوية الموجهة (1000 كلغ) القنابل، والتي أثبتت مدى هشاشة هذه المخابئ." وأضاف التقرير، الذي غير أن "قيادة الدفاع الجوي المراكز، والتي وقد صممت ككيانات strikeproof، بقيت على حالها ولم تتأثر. "
"تعرضت الأهداف التي تطبق بكفاءة الدخان والغبار على الغارات والقصف الشديد، أكثر مما هو ضروري لتدميره..."
"برز مبدأ تفريق المعدات اعتبارا، كما قلل من الخسائر. وكان [هذا] واضح خصوصا عندما فرقت الطائرات خارج مخابئهم المحدد.
صفحة 377 : 65 ٪ من 2 - SA العراق وSA - 6 26 ٪ من SA - 3 محطات الرادار وبطاريات 120 دمرت مواقع صواريخ، إلا rolands علو منخفض نجا على ما يبدو جيدا (خسارة 7 ٪). وبحلول نهاية الحرب قد استنفدت 98 ٪ من صواريخهم SA - 2.
وكان العراق قد احتفظ فعليا 3 I - HAWK البطاريات من الكويت (وليس 2 كما هو مذكور في الصفحة السابقة)، و 2 من هذه نجا.
المطالبات العراقية نهائي بشأن التحالف اسقطت 44 طائرة وصواريخ كروز 120. بينهم 4 يقتل في عمليات قتالية جوية وأكد مع 4 مزيد من التلف والمحتملة 1.
صفحة 378. يشير إلى أنه خلال الأيام الثلاثة الأولى اعتراضية العراقية حلقت مكافحة إعتراضات 42 و 6 طائرات اسقطت. تماما المطالبة صدمة.
الأكثر غرابة، لاحظ التقرير أنه "بعد تقييم أن عمليات اعتراض ودون جدوى، إلى جانب الخسائر المتوقعة، [الطيارين] لم يكن مقتنعا وكانوا خائفين من تنفيذ مهامهم (كما دمرت العديد من الطائرات بعد لحظات من اقلاعها)."
انها الدولة التي فقط الصقر أنا صواريخ يمكنها التعامل مع أهداف متعددة وأثبت فعاليته ضد Strelas صواريخ كروز. الأولى التي قرأت حول هذا الموضوع.
صفحة 393. العراق القوات البرية مجموع الخسائر في الحرب : "1772 الدبابات وناقلات 939 [الأفراد المدرعة]، ومدفع 1474 (وهذه هي نصف ما ادعت قوات التحالف في البداية).
الصفحة 394 -- مسلسلات انشغال العراق مع مواجهة جيش الأمريكي ان طائرات هليكوبتر من طراز أباتشي. كانت العقيدة التي انبثقت من هذا الواقع الفعلي وليس في معركة كربلاء في عام 2003.
صفحة 398-399 : اهداف العراق في إسرائيل :
"وزارة الدفاع وقائد الجيش بناء الموظفين في تل ابيب".
"ومحطة الاتصالات الرئيسية في تل أبيب".
"ومحطة كهرباء آل Khudayrah".
"المنطقة الصناعية في تل ابيب".
"المصفاة البنزين في حيفا".
"ومعهد التكنولوجيا في حيفا".
"إن القاعدة البحرية حيفا".
"حيفا وميناء تل أبيب."
"مطار بن غوريون".
"ان مفاعل ديمونة (النووي) المفاعل."
صفحة 402 : لم تصل تفاصيل الثلاث في العراق "كتائب الخداع" الصواريخ البالستية التي تعمل باستخدام نفس الإجراءات الكتائب "العيش"، وما زال coallition أي من قاذفات الخداع. يبدو العراق اختبأ فيها 14 قاذفات حقيقية بين 78 مركبة "الخداع". وأصيب أحد منهم.
الجوية لمكافحة الهواء
خسر العراق ما مجموعه 23 طائرة في الهواء لمكافحة جوية وجعل المطالبات التالية :- [10]
4 يقتل :-
17 يناير، وتستخدم R40RD 96 Sqn ميغ 25PDS جوية زهير داود لإسقاط F/A-18C USN يقودها سبايكر.
19 كانون الثاني 6 تستخدم Sqn ميج 29 يقودها جميل Sayhood R60MK لإسقاط سلاح الجو الملكي البريطاني تورنادو GR1A يقودها لينوكس / أسبوعين
2 يقتل الآخر تؤكده تفاصيل من طراز ميج 96 25PDS Sqn مجهولة.
احتمال 1 :-
تفاصيل UNKNOWN
تضررت 4 :-
استخدمت في 17 يناير 63 Sqn، من طراز ميج 23ML يقودها حسام R24T الضرر USAF F - 111F للTFW 48
17 يناير 63 Sqn، وتستخدم من طراز ميج 23ML an R24T الضرر USAF F - 111F للTFW 48 (المسلسل 70-2384)
استخدمت في 17 يناير Sqn 6، من طراز ميج 29 يقودها الحجاب خضير R60MK الضرر USAF F - 111F للTFW 48
استخدمت في 17 يناير Sqn 6، من طراز ميج 29 يقودها الحجاب خضير an R27R الضرر USAF B - 52 من 4300 BW المؤقتة يقودها ميسون / ينوود.
عملية حرية العراق - 2003
بحلول عام 2003، بلغ عدد الجو العراقي السلطة وفي 180 التقديرية، منها فقط حوالي نصف والمحتويات المتغيرة. [18] وفي أواخر عام 2002، وهي شركة الأسلحة اليوغوسلافية قدمت خدمة لل21S طراز ميج وميغ 23S، تنتهك عقوبات الأمم المتحدة. [18 ] معهد الطيران في بييليينا، والبوسنة والهرسك، وتزويد المحركات وقطع الغيار. [19] هذه. ومع ذلك، لم يفت بعد لتحسين حالة القوة الجوية العراقية
على حافة الغزو الذي قادته الولايات المتحدة، وتجاهل صدام حسين تمنياته للقوات الجوية في المجال الجوي للدفاع عن البلاد ضد طائرات التحالف وأمرت معظم مقاتليه تفكيكها أو دفنها. وكان نائب المارشال الجوي عبد حامد مهاوش ويبدو أن قائد سلاح الجو مباشرة قبل الحرب. وعثر في وقت لاحق من قبل بعض القوات الأميركية في مختلف أنحاء الحفر Taqqadum آل الأسد وآل القواعد الجوية، بما في ذلك طراز ميج 25s و Su - 25s [20] وقد أثبتت IQAF أن تكون منعدمة تماما خلال الغزو، وشوهدت بضع طائرات هليكوبتر ولكن لا حلقت المقاتلات طائرات التحالف لمكافحة [21].
خلال مرحلة الاحتلال، تم العثور على معظم الطائرات المقاتلة في العراق (لا سيما من طراز ميج 23S، من طراز ميج 25s و Su 25s) من قبل القوات الاميركية والاسترالية في حالة سيئة في قواعد جوية في أنحاء مختلفة من البلاد، بينما تم اكتشاف دفن آخرين. [22] تم تدمير معظم الطائرات IQAF خلال الغزو وبعده، وكان ألغى جميع المعدات المتبقية أو ألغت في أعقاب الحرب. بقي شيء من الطائرة المكتسبة خلال عهد صدام في الخدمة. [16]
مرحلة ما بعد الغزو إلى الحاضر
القوة الجوية العراقية، على غرار جميع القوات العراقية بعد غزو العراق عام 2003، ويجري بناؤه كجزء من برنامج شامل لبناء القوة الدفاعية العراقية الجديدة. [23] وتألفت القوة الجوية التي تم إنشاؤها حديثا فقط من 35 شخصا في عام 2004 عندما وبدأت العمليات. [24]
في ديسمبر 2004، وقعت وزارة الدفاع العراقية عقدين مع بومار البولندية اتحاد الدفاع. [25] العقد الأول الذي تبلغ قيمته 132،000،000 دولار أمريكي، وكان لتسليم 20 طائرة هليكوبتر PZL سوكول W - 3، وتدريب الطيارين العراقيين من 10 وموظفي الصيانة 25 [25] وكان القصد منها أن تكون تسليمها بحلول نوفمبر تشرين الثاني 2005، ولكن في نيسان عام 2005 كانت الشركة المكلفة بتنفيذ العقد أعلنت التسليم لن تمضي قدما كما هو مخطط لها، وذلك لأن الجدول الزمني للتسليم التي اقترحها Swidnik PZL لم يكن جيدا بما فيه الكفاية. [25] ونتيجة لذلك تم تسليمها في عام 2005 2 فقط للاختبار.
العقد الثاني الذي تبلغ قيمته 105،000،000 دولار، وتألفت لتزويد القوة الجوية العراقية مع 24 ثاني يدوية روسية الصنع، وإعادة عمل من طراز MI - 17 (روك). [25] اعتبارا من عام 2008، تم تسليم 8 و 2 هي أكثر في طريقهم. أسطول روك هو بالفعل التنفيذية. وذكرت وMi17s لديها بعض القدرة على الهجوم. [26]
سلاح الجو يخدم في المقام الأول باعتباره استطلاع خفيفة وعملية النقل. [27] يوم 4 مارس 2007، IQAF نفذت عمليات الاجلاء الطبي الأول في مدينة بغداد عندما كان ضابط الشرطة جوا المصابين إلى المستشفى. [28]
في عام 2007، أعطيت القوة الجوية USAF الثانية، وهي جزء من التربية والتعليم والقيادة الجوية للتدريب، والمسؤولية لتوفير المناهج الدراسية والمشورة للقوة الجوية العراقية حيث يقف التدريب التقني الخاصة وفرع التدريب الأساسي محددة من بين آخرين. وتعرف هذه المهمة بأنها "CAFTT" لفريق التحالف تدريب قوات الجوية. [23] [27]
خلال معركة البصرة عام 2008 من القوة الجوية العراقية المزمع، تنفيذها، ورصد 104 بعثات لدعم قوات الأمن العراقية في البصرة الأرض خلال عملية صولة الفرسان في منطقة البصرة، بين 25 مارس و 1 أبريل. [29]
في عام 2009 الانتهاء من الأول من الضباط العراقيين عدة تدريبهم تحلق في كرانويل RAF، وهو تطور مع صدى البدايات القوة الجوية العراقية في وقت مبكر. [30]
يوم 29 أبريل 2009 وصلت أول 3 عدد غير محدد من 350 الزان سوبر الملك طائرات النقل الجوي الخفيف في لندن ومطار لوتون على التسليم للقوة الجوية العراقية.
يوم 30 أغسطس 2009 كشفت وزارة الدفاع العراقية أنها اكتشفت 19 السوفياتية ميغ 21 وميغ 23 طائرة التي تم تخزينها في صربيا. بعث صدام حسين المقاتلات النفاثة من 19 إلى صربيا لاجراء إصلاحات في 1980s، خلال الحرب بين إيران والعراق لكنه لم يتمكن من اعادتهم بعد أن فرضت عقوبات على بلاده. وعدت الحكومة الصربية لجعل اثنتين من الطائرات المتاحة "للاستخدام الفوري"، وستمضي قدما لاستعادة الطائرات المتبقية على أساس الذروة. [31]
المستقبل
أفيد في كانون الأول 2007 أنه تم التوصل إلى اتفاق بين الحكومة العراقية وصربيا لبيع الأسلحة والمعدات العسكرية الأخرى بما فيها 36 مدربا 95 Lasta الأساسية. [32] هو تكهن بأن العراق قد تشتري 50 طائرات هليكوبتر طراز غازيل هجوم من ايروسباسيال فرنسا. [33] وفي يوليو 2008، كان العراق طلب رسميا طلبا لهجوم 24 ومروحيات خفيفة الاستطلاع. فإن الطائرة ويكون إما للجيش الأميركي الجديد ARH - 70 مروحية أو أكثر شعبية MH - 6 ليتل بيرد [34].
اعتبارا من شهر سبتمبر عام 2008، وقد أعرب IQAF مصلحة في شراء 36 جديدة الصنع من طراز F - 16S للحد من اعتمادها على القوة الجوية الاميركية ويسمح يحتمل المزيد من القوات الاميركية إلى الانسحاب من البلاد وفقا للجيش الأميركي. [35]
في 14 أكتوبر 2008، وذكرت أن الطيران أسبوع شوهد two نار جهنم مجهز سيسنا 208Bs في منشأة ATK ميتشام في مطار فورت وورث، تكساس. القوة الجوية العراقية من المقرر ان يتسلم 3 قوافل مسلحة من طراز سيسنا في ديسمبر 2008، مع اثنين من أكثر ليتم تسليمها في عام 2009. هذا يمثل ضربة IAQF first القدرة منذ بداية الحرب في عام 2003. [36]
أعلنت الحكومة العراقية في نوفمبر 2008 ان سلاح الجو العراقي وشراء 108 طائرة خلال عام 2011. في نهاية المطاف ستقوم فرقة تتألف من ما يصل إلى 516 طائرة بحلول عام 2015 مجموع، ثم مجموع 550 طائرة بحلول عام 2018. يجري شراؤها وشملت أنواع محددة يوروكوبتر EC 635 وطائرات هليكوبتر نوع بيل ARH - 70. بالإضافة إلى ذلك، يمكن شراؤها 24 T - 6 طائرات تكسان الثاني للدور الهجوم الخفيفة. [37]
خلال صيف عام 2008، أعلنت وزارة الدفاع ان الحكومة العراقية تريد أن تأمر أكثر من 400 عربة مدرعة ومعدات أخرى تصل قيمتها إلى 3 مليارات دولار، وستة طائرات نقل من طراز C - 130J، تصل قيمتها إلى 1.5 بليون دولار. [38] وهناك مجموعة تجري محادثات لشراء طائرات مقاتلة التشيكية أدلى ايرو L - 159 ALCA [39]
قادة سلاح الجو
- 1936، محمد علي جواد [5]
- 1941، محمود سلمان [40]
- 1963، حردان التكريتي [41]
- 1968، جسام محمد شاهر [42]
- 1973-1976، اللواء نعمة الدليمي
- 1978-1983، محمد آل Jessam Jeboury
- عام 1985، والمارشال الجوي حميد شعبان [43]
- 1990 مزاحم حسن التكريتي [44]
- خلدون خطاب
- منتصف 1990s وحتى عام 2003، حامد رجا شلاح [45]
- 2006—كمال البرزنجي [46]
هذه القائمة غير مكتملة، ويمكنك أن تساعد في توسيع نطاقه.
- 2008 - أنور حمد امين الحاضر [46]
هذه القائمة غير مكتملة، ويمكنك أن تساعد في توسيع نطاقه.
نظام المعركة
القوة الجوية العراقية تتكون من تسعة أسراب واحد جناح التدريب :- [47]
- رحلة تدريب الجناح—جناح التدريب على الطيران تعمل طائرة ثابتة الجناح معظمهم مثل T - 6A، وهي من طراز سيسنا 172، وهي من طراز سيسنا 208 وبيتشكرافت كينغ إير 350. بما في ذلك الجناح 1 و 12th تتحرك أسراب من كركوك إلى تكريت. [47]
- 1 سرب تدريب الطيران—القوة الجوية العراقية في المقام الأول تدريب ثابتة الجناح سرب التشغيل 4 T - 6A، 12 من طراز سيسنا 172 و 5 من طراز سيسنا 208. ويقع مقرها في تكريت.
- 12TH سرب تدريب الطيران—سرب التدريب العاملة حاليا 10 طائرات الهليكوبتر بيل 206. التي يوجد مقرها في كركوك.
- 2 سرب—سرب النقل الجوي العاملة مروحية من طراز UH - 1H sixteen مروحيات هيوى الثانية التي تبرعت بها المملكة الأردنية الهاشمية. تم تجديد طائرات الهليكوبتر وترقيتها من قبل الولايات المتحدة وتسليمها في الفترة 2006-2007. يستند إليها في منطقة التاجي (48).
- 3 سرب—A التشغيل سرب الاستطلاع من طراز سيسنا 208 كارافان 8 طائرات استطلاع. قاعدتها في مدينة كركوك. [48]
- 4 سرب—سرب جوي طائرة هليكوبتر تعمل 30 مل طائرات هليكوبتر من طراز Mi - 17. يستند إليها في منطقة التاجي (48).
- يجري تشكيل سرب المروحيات خصيصا لقوات العمليات الخاصة العراقية—15 سرب SOF. وحدة تتألف من طائرات الهليكوبتر من طراز Mi - 17 - 26 V5.
- 23 سرب—سرب النقل الجوي العاملة 3 السابقين USAF نقل من طراز هيركوليز C - 130E الطائرات. قاعدتها في شركة جديدة للطيران قاعدة المثنى الواقعة في مطار بغداد الدولي [49].
- سرب 70—يعمل سرب الاستطلاع 16 CH - 2000 الاستطلاع الخفيفة الطائرات. يستند إليها في البصرة. [48]
- 87 سرب—سرب النقل والاستطلاع التي تعمل حاليا في ضوء بيتشكرافت كينغ اير 350. يستند إليها في حي المثنى الجوية الجديدة قاعدة [50].
- جناح التدريب التقنية—التي يوجد مقرها في التاجي.
طائرات المخزون
المخزون الحالي
| Aircraft[٢] | Origin | Type | Versions | In service[٣] | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Trainer Aircraft | ||||||
| Aero L-159 ALCA | علم جمهورية التشيك جمهورية التشيك | jet trainer/ light fighter | L-159B | 0 | Possible sale or oil trade of either 24 or 36 aircraft from Czech surplus.[٤][٥] | |
| T-50 Golden Eagle | ملف:Flag of South Korea (bordered).svg كوريا الجنوبية | jet trainer/ light fighter | T-50 or T/A-50 | 0 | Possible sale or oil trade. | |
| Bell 206 JetRanger | Flag of the United States الولايات المتحدة | utility/ training helicopter | 206B | 10 | ||
| Bell 407 | Flag of the United States الولايات المتحدة | conversion training helicopter | T-407 | 3 | To be used as training helicopter for the armed versions. | |
| Bell OH-58 Kiowa | Flag of the United States الولايات المتحدة | utility/ training helicopter | OH-58C | 10[٦] | On loan from US Army | |
| Cessna 172 Skyhawk | Flag of the United States الولايات المتحدة | utility/ basic training | 18 | Option for up to 28 total aircraft | ||
| Cessna 208 Caravan | Flag of the United States الولايات المتحدة | utility/ training | TC208 | 5 | ||
| Hawker Beechcraft T-6 Texan II | Flag of the United States الولايات المتحدة | training | T-6A | 15 | Option for up to 20 aircraft. | |
| Ikarus C42 | علم ألمانيا ألمانيا | utility/ basic training | ? | Used by the Peshmerga. | ||
| Lasta 95 | ملف:Flag of Serbia.svg صربيا | basic training/ light attack | 20[٧] | Delivered between Dec. 2010 and Mar. 2011. | ||
| Transport Aircraft | ||||||
| Antonov An-32 | علم أوكرانيا أوكرانيا | medium transport | An-32B | 0 | First delivery of 3 aircraft in December 2010. They have not been accepted into service however and remain in Ukraine.[٨] | |
| Beechcraft King Air 350 | Flag of the United States الولايات المتحدة | light/ VIP transport | 350ER | 24 | All operated by 87th sqn. | |
| Lockheed C-130 Hercules | Flag of the United States الولايات المتحدة | tactical airlift/ transport | C-130E C-130-J30 |
3 0 |
ex-USAF, 6 C-130-J30 versions to be delivered. | |
| Reconnaissance Aircraft | ||||||
| Beechcraft King Air 350 | Flag of the United States الولايات المتحدة | surveillance and reconnaissance | 350ISR | 10 | ||
| Cessna 208 Caravan | Flag of the United States الولايات المتحدة | ground surveillance/ strike | RC/AC208 | 8 | 3 armed with Hellfire missiles. | |
| SAMA CH2000 | الأردن الأردن | liaison | 16 | |||
| Seabird SBL-360 Seeker | الأردن الأردن | Observation/ liaison | SB7L-360A | 2 | Both aircraft upgraded with Westar reconnaissance sensors and returned to service in 2009. | |
| Helicopters | ||||||
| Bell UH-1H Iroquois | Flag of the United States الولايات المتحدة | light-lift utility helicopter | Huey II | 16[٩] | 2nd Squadron. Used for medivac/ search and rescue. | |
| Bell Armed 407 | Flag of the United States الولايات المتحدة | reconnaissance/ light attack helicopter | IA-407 | 0 | 24 helicopters to be delivered by 2011. Option for additional 26 helicopters TBD through 2012. | |
| Eurocopter EC 635 | علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي | light attack/ utilitiy helicopter | 2 | 24 helicopters to be delivered by 2011. Option for additional 26 helicopters TBD through 2012. First deliveries in January 2010. | ||
| SA 342 Gazelle | علم فرنسا فرنسا | light attack/ utility helicopter | SA 342L | 6 | 24 Purchased from French surplus, first deliveries in May 2010. Option for up to 50 total. | |
| Mil Mi-17 Hip-H | ملف:Flag of Russia.svg روسيا | medium-lift transport helicopter | Mi-171E Mi-8T Mi-17-v5 |
22 2? 16 |
14 additional helicopters not operational. One crashed with 5 KIA.[١٠] Mi-8T being refurbished under contract in Ukraine. | |
| Fighter Aircraft | ||||||
| Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon | Flag of the United States الولايات المتحدة | Fighter Aircraft | F-16IQ (Block 52+) | 0 | 18-36 aircraft planned for initial purchase.[١١] | |
| Dassault Mirage F1 | علم فرنسا فرنسا | Fighter Aircraft | 0 | Iraqi Government has expressed interest in 18 Mirage F1 fighters from French surplus with deliveries beginning in 2012.[١٢] | ||
| Total | 220? | ~529 expected total | ||||
المبيعات المحتملة والاستحواذ
الحكومة العراقية تسعى للعودة من طراز ميج 23 11/07 التي بعث بها يوغوسلافيا في عام 1989 ؛ أنها سوف تحتاج إلى تجديد في حال عودتهم إلى الخدمة [62] الحكومة العراقية تسعى للعودة من طراز ميج 21 12/08 التي بعث بها يوغوسلافيا في عام 1989 ؛ أنها سوف تحتاج إلى تجديد في حال عودتهم إلى الخدمة [62] [63] في 19 نوفمبر 2009، أعلنت الولايات المتحدة دسكا طلب رسمي من الحكومة العراقية لشراء ما يصل إلى 27 طائرات هليكوبتر خفيفة ومتوسطة، في الصفقة التي تم تعيين قيمة ممكنة عند 1.2 مليار دولار. وقد طلبت حكومة العراق في احتمال بيع زوجين من الفئات. أداة لمراقبة الضوء يناسب فئة بالفعل EC635، الذي ورد خيارا لطائرات هليكوبتر إضافية في العقد. المرشحين في طلب دسكا تشمل ما يصل إلى :
15 أغستاوستلاند AW أو 109s 15 بيل 429 الإخلاء الطبي الجوي وطائرات هليكوبتر للمراقبة، أو 15 EADS UH - 72 طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض اكوتا، التي فازت في أميركا LUH المنافسة ؛ الإجلاء الطبي هو واحد من أدوارها. في فئة طائرات متوسطة الحجم، والمرشحين وتشمل :
12 أغستاوستلاند المساعدة AW139 متوسطة طائرات الهليكوبتر ؛ أو 12 412s بيل، التي من شأنها أن تمتلك الكثير من أوجه التشابه في العراق أقل تقدما هيوي - IIS ؛ أو 12 سيكورسكي UH - 60M طائرات هليكوبتر من طراز بلاك هوك مجهزة بمحركات T700 - GE - 701D 24. UH - 60M من هو النسخة الحديثة من طراز بلاك هوك، وتنتج حاليا لجميع المشترين بموجب عقد كبير متعدد السنوات العسكرية الأمريكية. ولكن يمكن أن يتأخر هذا، لأسباب تتجاوز فترة قياسية في الكونغرس لمدة 30 يوما حظر. وقد أثر انخفاض أسعار النفط العالمية في الآونة الأخيرة من ارتفاعات + / $ 100 برميل الميزانيات العراق، وتأخر عدد من المشتريات العسكرية الحالية. وقد ترك هذا المزيج من المسائل المتعلقة بالميزانية، والتوصل إلى اتفاق بشأن جامدة انهاء الوجود محاربة أميركا في العراق والحكومة العراقية في وضع يمكنها من حيث أنه من غير المرجح أن تكون قادرة على تطبيق صحيح للولايات العسكرية التي ستتولى. وكان موظفو الأميركية والعراقية تقييم ما هو ممكن من خلال 2011-2012، وماذا يمكن أن تفعل ذلك. وإعطاء الأولوية للطلبات تكون ضيقة وخاصة في هذه البيئة.
طوال عام 2010 و 2011، أعلنت الحكومة العراقية وزارة الداخلية نوايا لشراء شركة داسو ميراج F1 و F - 16C بلوك 52 مقاتلا. [64] [65] [66] بموجبه الحكومة العراقية حددت مبلغ قدره 900m كدفعة أولى من $ 3B بقيمة الطائرات والمعدات وقطع الغيار والتدريب.
يبدو أن صفقة لشراء المقاتلات من طراز F - 16 إلى تترنح والحكومة الإسرائيلية عدلت عن قرارها في 12 فبراير وأراد أن يصرف مبلغ أولي قدره 900m لإعادة البناء الاقتصادي. [67] [68]
ومع ذلك، في 12 يوليو 2011، والحكومة العراقية وكرر اهتمامه F - 16S بسبب انسحاب انتظار القوات الاميركية من العراق، وبعض المصادر تشير إلى أن الحكومة الإسرائيلية مهتمة في مضاعفة عدد المقاتلين المراد شراؤها إلى 36، [69] [70] و[71]
انظر أيضا
المصادر
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةoai.dtic.mil - ^ http://www.longwarjournal.org/multimedia/OOBpage15-Equipment.pdf
- ^ http://home.comcast.net/~djyae/site/?/page/Iraq_Order_of_Battle/
- ^ http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/18/360960/aero-vodochody-boss-optimistic-about-iraq-l-159-decision.html
- ^ http://www.ceskapozice.cz/en/business/companies/czechs-ready-trade-l-159-fighters-iraqi-oil
- ^ http://www.airforce-magazine.com/Features/airpower/Pages/BuildingaCredibleAirForce.aspx
- ^ Serbian MoD visit
- ^ http://www.iraq-businessnews.com/2011/08/27/antonov-aircraft-halts-work-on-iraqi-contract/
- ^ Iraqi Huey IIs Delivered, Air Forces Monthly Magazine – May 2007: p. 18
- ^ http://www.defenseindustrydaily.com/22-More-Mi-17s-for-Iraq-05355/
- ^ http://www.iraq-businessnews.com/2011/09/02/iraqi-f-16-deal-making-significant-progress/
- ^ http://www.nmc.gov.iq/english/qararat_e/49_2010.htm
المراجع
- Kenneth M. Pollack, Arabs at War: Military Effectiveness 1948–91, University of Nebraska Press, Lincoln/London, 2002
- Sada, Georges; Black, J N (2006). Saddam's Secrets. Integrity Media Europe. ISBN 1591455049.
قراءات إضافية
- Sean Boyle, 'Iraqi boasts air defence network,' Jane's Intelligence Review, June 2002, p. 2-4
| ملف:Flag-map of Iraq.svg | هذه بذرة مقالة عن موضوع له علاقة بالعراق تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها. |
Iraqi Air Force]] es:Fuerza Aérea Iraquí fa:نیروی هوایی عراق he:חיל האוויר העיראקי it:Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya ka:ერაყის სამხედრო-საჰაერო ძალები pl:Irackie Siły Powietrzne ru:Военно-воздушные силы Ирака
.svg){kind=link}
