بغلة (سفينة)
البغلة (تلفظ: ابغله) سفينة شراعية كويتية كبيرة، كانت أساس النقل البحري في الكويت و بعض دول الخليج العربي قبل أن يحل محلها البوم السّفار. تتراوح حمولة البغلة من 120 طن إلى 400 طن. و تشابه البغلة في شكلها و خصائصها "الكوتية" الهندية و "الغنجة" العمانية.
التصميم
يعتقد أن أول من بنى البغلة في الخليج هم صناع السفن في الموانئ العمانية أو ميناء لنجة أو الجسم الفارسيين بعد أن استلهموا التصميم من السفن الهندية. و أخذ صناع السفن الكويتيين التصميم من خلال تنقلهم بموانئ الخليج. كما يرى بعض الرحالة الغربيين أن البغلة و الغنجة و الكوتية الهندية جميعها ترجع في تصميمها إلى نوع من السفن البرتغالية من نوع كارافيل.
تمتاز البغلة عن غيرها من السفن الخليجية الشراعية بمؤخرتها المربعة الشكل ذات الشبابيك الخمسة. كما تمتاز المؤخرة (أو كما تسمى بالرقعة) بالنقوش المحفورة عليها. و يظهر تحت الرقعة أسطوانة خشبية قوية تصل عجلة القيادة بالدفة مروراً بغرفة الدبوسة، و هي الغرفة الموجودة تحت السطح الثانوي في مؤخرة السفينة. و تستخدم هذه الغرفة لتخزين الحاجيات و الأطعمة.
يبلغ طول البغلة ما بين 120 و 150 قدماً، و يقدر عرضها ما بين 18 و 30 قدم، و بارتفاع يبلغ ما بين 30 و 40 قدم. و تختلف قدرة البغلة الاستيعابية حسب حجمها إلا إنها بشكل عام لا تتجاوز 400 طن. كما ذكرت بعض المصادر إلى أن هناك بغلة لأحد تجار ميناء لنجة تسمى الجابري تجاوزت حمولتها 500 طن، و بلغ عدد بحارتها 100 شخص.
رغم التشابه الكبير بين الغنجة و الكوتية و البغلة في الشكل إلا أن البغلة تميزت بكثرة النقوش على الرقعة بالإضافة إلى استواء سطح البغلة الثانوي. كما تميزت البغلة بخشبة مربعة الشكل في عمود المقدمة يسمى بالقبيت.
الهاشمي 2
تعد سفينة الهاشمي 2 أكبر سفينة داو عربية خشبية في العالم حسب موسوعة غينيس للأرقام القياسية بطول يصل إلى 83.7 متر و عرض 18.5 متر. و تستوعب ما يقارب 2,500 طن من الحمولة. </ref> [١]
المراجع
- يعقوب يوسف الحجي. صناعة السفن الشراعية في الكويت. مركز البحوث و الدراسات الكويتية. 1998.
- أحمد البشر الرومي. معجم المصطلحات البحرية في الكويت. مركز البحوث و الدراسات الكويتية. 1996.
| |||||||||||||||||||||||
de:Bagalla Baghlah]] es:Bagala fr:Baggala
